Кафедра «Экономика дорожного хозяйства» | История кафедры
История кафедры «Экономика дорожного хозяйства» неразрывно связана с историей МАДИ. Как самостоятельное подразделение вуза кафедра была образована в 1987 году путем выделения строительной секции кафедры «Экономика, планирование и организация производства».
В состав коллектива кафедры вошли преподаватели кафедр «Экономика, планирования и организация производства», «Организация управления и АСУ на автомобильном транспорте и в дорожном хозяйстве», а также ведущие практики и ученые-экономисты.
Первым заведующим кафедрой в 1987 году был назначен проректор МАДИ по международным связям, профессор, кандидат юридических наук Владимир Александрович Елизаров (1924-1988). Серьезный ученый и хороший организатор, он смог сделать работу кафедры насыщенной и плодотворной в рамках осуществляемых учебных программ и развития приоритетных направлений в образовательной и научной деятельности.
В.А. Елизаровым были заложены основы организации учебной и педагогической работы, научно-исследовательской и научно-методической деятельности кафедры, а также традиции, формирующие академическую культуру и преемственность поколений.
Как участник Великой Отечественной войны до 1987 года руководил ветеранской организацией института (Совет ветеранов МАДИ), вовлекая ветеранов в работу со студентами по патриотическому воспитанию, передаче жизненного и профессионального опыта, участию в исторических мероприятиях.
Большой вклад в создание и организацию работы кафедры «Экономика дорожного хозяйства» внес профессор, кандидат технических наук Макс Исаакович Бим-Бад (1914-1996), параллельно с преподавательской деятельностью многие годы успешно руководивший строительством в МАДИ.
Участник Великой Отечественной войны, отмеченный многими правительственными наградами, в первые тревожные часы войны, как большинство студентов Дорожно-строительного факультета 1941 года выпуска, М.И. Бим-Бад готовил аэродромные площадки, принимал самолеты, строил ложные аэродромы.
Заслуженный строитель РСФСР, профессор М.И. Бим-Бад принимал активное участие в подготовке инженеров-дорожников, читая лекционный курс «Организация, планирование и управление строительством», проводя практические занятия и осуществляя руководство курсовым и дипломным проектированием. Его учебные пособия «Автомобильные дороги: проектирование и строительство», «Материально-техническое снабжение в дорожном строительстве» востребованы и популярны.
Многие годы руководил строительной секцией кафедры «Экономика, планирование и организация производства» профессор, кандидат технических наук Александр Михайлович Антонов (1919-1985). За время своей работы в МАДИ с 1946 по 1985 год он создал основы организации учебно-методической и научно-исследовательской работы, сформировал в середине 60-х годов XX века кадровый потенциал, преподавал дисциплины в области экономики дорожного строительства и являлся автором научных и учебно-методических работ. В 1981 году в издательстве «Транспорт» вышла книга «Дорожное строительство. Организация, планирование, управление», написанная профессорско-преподавательским составом строительной секции, где одним из соавторов выступил А.М. Антонов.
Участник Великой Отечественной войны, Кавалер Ордена Красной Звезды и двух Орденов Отечественной войны II степени, «Почетный дорожник» РСФСР А.М. Антонов сформировал основы преподавания дисциплин организационно – экономического цикла для будущих инженеров-дорожников, инженеров – строителей автомобильных дорог, мостов, тоннелей и аэродромов.
В 1989 году заведующим кафедрой «Экономика дорожного хозяйства» был избран профессор, кандидат экономических наук Юрий Николаевич Петров (1938-2014), который возглавлял кафедру до июля 2011 года. Начав работу на кафедре в 1966 году в должности ассистента, он успешно защитил кандидатскую диссертацию в 1973 году.
Профессор Ю.Н. Петров возглавлял одно из наиболее важных направлений научной школы кафедры исследования в области экономики, организации и планирования ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования. Под его руководством и личном участии выполнен ряд важных для дорожной отрасли научно методических разработок. Под руководством Ю.Н. Петрова подготовлены и успешно защищены 5 диссертаций на соискание ученой степени кандидата экономических наук.
По результатам научной и педагогической деятельности Ю.Н. Петров был избран членом-корреспондентом Академии педагогических и социальных наук, награжден медалями «Ветеран труда», «В память 850-летия Москвы», благодарностью Главного управления высшими учебными заведениями Минвуза РСФСР, знаками «Почетный дорожник» и «Почетный работник высшей школы».
Перспективные направления деятельности кафедры «Экономика дорожного хозяйства» всегда определялись стратегическими целями университета, необходимостью обеспечения высокого уровня преподавания и научных исследований, а также спецификой преподаваемых дисциплин.
Высокая планка, заданная Ю.Н. Петровым, налагала на сотрудников кафедры «Экономика дорожного хозяйства» дополнительную ответственность. Весьма плодотворно научными изысканиями занимались профессора Е.Н. Гарманов, Г.А. Полякова и Э.В. Дингес.
Профессор, доктор экономических наук Евгений Николаевич Гарманов (1938-2012) стал основоположником одного из важнейших направлений исследований кафедры «Экономика дорожного хозяйства», не потерявшего своей актуальности и в настоящее время – оценки экономической эффективности капитальных вложений в строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования.
Он разработал основополагающие принципы оценки эффективности капитальных вложений в развитие автомобильных дорог, на базе которых была разработана и принята отраслевая методика, включающая необходимую нормативную базу для проведения практических расчетов по обоснованию экономической эффективности инвестиций в объекты дорожного хозяйства, сравнения вариантов объектов инвестирования и принятия оптимальных проектных решений.
За время работы на кафедре с 1960 по 2012 год Е.Н. Гарманов возглавил собственную научную школу, подготовил 15 кандидатов экономических наук, диссертации которых посвящены решению различных научно-технических задач повышения эффективности дорожного хозяйства. По результатам выполненных исследований профессором Е.Н. Гармановым опубликовано 4 монографии, более 100 печатных работ, под его редакцией издано 3 учебника, являющихся основой в формировании системы организационно-экономических знаний будущих инженеров-дорожников.
Обладая широкой эрудицией и высоким профессионализмом, он постоянно находился в поиске прогрессивных форм и методов совершенствования подготовки инженеров и инженеров-экономистов. В начале 80-х годов ХХ века Е.Н. Гарманов разработал программное обеспечение для решения некоторых экономических задач в дорожной отрасли, которое было внедрено на кафедре и эффективно использовалось в учебном процессе. Е.Н. Гарманов стремился привить студентам понимание роли отраслевого экономиста не только как человека с экономическими знаниями, но и как исследователя глубоко погруженного в специфику отрасли.
Профессор Е.Н. Гарманов – действительный член Академии транспорта России, награжденный знаками «Почетный дорожник России», «Почетный работник высшего профессионального образования Российской Федерации», медалью имени А.А. Николаева Общероссийского отраслевого объединения работодателей в дорожном хозяйстве «АСПОР», ведомственными и отраслевыми грамотами.
В мае 1962 года на должность младшего научного сотрудника была принята на работу выпускница МИИТа, работавшая в СОЮЗДОРНИИ, Галина Александровна Полякова (1931-2016). Выполненная Г.А. Поляковой диссертационная работа была посвящена научно-методическому обеспечению решения проблемы оптимизации начертания сети автомобильных дорог в соответствии с перспективами развития и размещения производственных сил страны.
В дальнейшем профессор, кандидат экономических наук Г.А. Полякова сформировала научную школу по проблеме развития сети местных автомобильных дорог и оценке их социально-экономической эффективности. За время работы на кафедре с 1962 по 2012 год научный интерес профессора Г.А. Поляковой охватывал такие вопросы, как определение оптимальной протяженности автомобильных дорог в субъектах РФ и их административно-территориальных единицах, определение рациональной конфигурации сети дорог для обеспечения производственных и социальных связей населения, определяемых территориальными особенностями развития производительных сил и социальной инфраструктуры.
Комплекс выполненных под руководством профессора Г.А. Поляковой исследований, обладая научной новизной, имел высокую практическую значимость, поскольку решение проблемы оптимизации развития дорожных сетей заключалась в учете особенностей территориального управления производством, организации социальной инфраструктуры, включая демографическую специфику, благоустройство территорий, развитие сферы обслуживания населения.
По результатам исследований профессора Г.А. Поляковой и ее учеников опубликовано более 28 научных статей, 4 монографии, 4 учебных пособия и 5 учебников. Под ее руководством подготовлено и успешно защищено 5 диссертаций на соискание ученой степени кандидата экономических наук.
Г.А. Полякова награждена знаками «Почетный дорожник России», «Почетный строитель России», «Почетный работник высшего профессионального образования Российской Федерации», медалью имени А.А. Николаева Общероссийского отраслевого объединения работодателей в дорожном хозяйстве «АСПОР», ведомственными и отраслевыми грамотами.
Профессор, доктор экономических наук Эмилий Викторович Дингес (1942-2024) являлся заведующим кафедрой «Экономика дорожного хозяйства» с 2011 по 2015 год.
Профессор Э.В. Дингес считается основателем одного из важнейших для дорожной отрасли направления - экономики строительства, реконструкции, ремонта и содержания наиболее сложных инженерных сооружений на автомобильных дорогах – мостовых переходов. На основе системного анализа особенностей функционирования и современного состояния мостов им был предложен принципиально новый подход в оценке мостовых переходов как своеобразных транспортных узлов, оказывающих существенное влияние на социально-экономическую эффективность развития дорожной сети.
Под руководством профессора Э.В. Дингеса и при его научном консультировании на кафедре успешно защищены 27 диссертаций на соискание ученой степени кандидата экономических наук. Он является автором 178 научных работ, включая отраслевые методические рекомендации, монографии, учебные пособия и учебники.
Преподавателями кафедры «Экономика дорожного хозяйства» под руководством Э.В. Дингеса разработаны «Отраслевой дорожный методический документ. Методические рекомендации по оценке эффективности строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог» (ОДМ 218.4.023-2015), «Отраслевой дорожный методический документ. Методические рекомендации по технико-экономическому сравнению вариантов дорожных одежд» (ОДМ 218.2.028-2012) и выпущена Справочная энциклопедия дорожника, том 2 «Ремонт и содержание автомобильных дорог».
Профессор Э.В. Дингес награжден знаками «Почетный дорожник России», «Почетный работник высшего профессионального образования Российской Федерации», ведомственными и отраслевыми грамотами.
Профессор, доктор экономических наук Евгений Алексеевич Жуков (р. 1940) окончил в 1963 году дорожно-строительный факультет МАДИ, обучаясь в спецгруппе по углубленному изучению английского языка. С 1963 по 1979 годы Е.А. Жуков работал в Министерстве транспортного строительства СССР, пройдя путь от линейного мастера до начальника отдела Центрального аппарата министерства.
В период с 1979 по 2003 год Е.А. Жуков работал в Институте экономики АН СССР (ныне: Институт экономики РАН), а с 2003 по 2023 год передавал свой богатый практический опыт и теоретические знания будущим специалистам - дорожникам, преподавая на кафедре «Экономика дорожного хозяйства» МАДИ.
Список его научных трудов превысил 60 наименований, в том числе 7 монографий по экономике, транспорту, логистике и здоровому образу жизни.
Е.А. Жуков – Почетный гражданин России, Почетный член АН ЛНДР, действительный член Международной академии профессионалов, РАЕН, Российской академии транспорта, внештатный эксперт-модератор Аналитического центра при Правительстве РФ.
Большой вклад в организацию учебно-методической работы на кафедре внес профессор, кандидат технических наук Анатолий Алексеевич Авсеенко (1939-2025). Окончив в 1961 году Московский автомобильно-дорожный институт, работал старшим инженером и ведущим специалистом треста «Росоргавтотранс». В 1964 году вернулся в МАДИ, где преподавал на кафедре «Экономика дорожного хозяйства» до 2013 года.
Под его руководством было обеспечено становление учебных дисциплин организационно-экономического цикла для инженеров-дорожников, специализирующихся на строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог, а также для инженеров по строительству аэропортов.
Профессор А.А. Авсеенко награжден знаками «Почетный дорожник России» и «Почетный работник высшего профессионального образования Российской Федерации».
В развитие учебно-методического обеспечения кафедры и обеспечение подготовки высококвалифицированных кадров дорожной отрасли, мосто- и тоннелестроения значительный вклад внесла доцент, кандидат экономических наук Наталья Петровна Добрякова (1944-2023). Окончив МАДИ, некоторое время проработав в «ЦНИИПроектконструкция», в 1966 году Н.П. Добрякова продолжила карьеру на кафедре.
За период работы на кафедре с 1966 по 2023 год Н.П. Добрякова разработала методическое обеспечение и практическое преподавание дисциплин «Экономика строительства мостов и тоннелей», «Организация, планирование и управление в строительстве», «Организация, планирование и управление в мосто- и тоннелестроении», «Управление дорожной деятельностью», «Сметное дело» и «Ценообразование», что заложило фундамент для подготовки специалистов высокой квалификации.
Н.П. Добрякова является автором 60 научных трудов и главным разработчиком методики технико-экономического обоснования строительства автодорожных мостов, тоннелей и специальных сооружений.
За многолетний и добросовестный труд Н.П. Добрякова награждена знаками «Почетный дорожник России», «Почетный работник высшего профессионального образования Российской Федерации», медалями «Ветеран труда», «В память 850-летия Москвы», ведомственными и отраслевыми грамотами и благодарностями.
В период с 2015 по 2019 год заведующим кафедрой «Экономика дорожного хозяйства» являлся доцент, кандидат технических наук Дмитрий Владимирович Зайцев, а с 2020 по 2024 год – декан Экономического факультета, доцент, кандидат экономических наук Марк Сократович Анастасов.
В разные годы на кафедре успешно преподавали профессор, доктор экономических наук А.А. Гейдт, профессор, кандидат экономических наук В.А. Ногай, доцент, кандидат экономических наук Н.И. Николаева, доцент, кандидат экономических наук А.А. Елисеев, доцент, кандидат экономических наук Е.Н. Иванова, доцент, кандидат экономических наук А.С. Малов, доцент, кандидат экономических наук П.Е. Смирнов, доцент, кандидат экономических наук Д.М. Строков, доцент, кандидат экономических наук Н.И. Сотнева, доцент, кандидат технических наук Д.М. Немчинов, старший преподаватель В.В. Смирнов, старший преподаватель К.А. Субботин, старший преподаватель А.А. Переяслова, старший преподаватель Е.С. Морева, ассистент А.П. Владимиров, ассистент Е.В. Азлина.
В настоящее время кафедру «Экономика дорожного хозяйства» возглавляет доцент, кандидат экономических наук Маргарита Анатольевна Жидкова.
Сложно представить себе транспортно-дорожный комплекс страны без наших выпускников. Диплом МАДИ – это своеобразный знак качества в глазах работодателей, отличающий МАДИйцев.
Кафедра «Экономика дорожного хозяйства» постоянно совершенствует учебный процесс, укрепляет международные связи, успешно внедряет в образовательные программы отечественный и зарубежный опыт, уверенно идет по пути цифровых трансформаций.
Верность традициям, внедрение современных образовательных технологий, развитие материально-технической базы позволяет нашей кафедре добиваться значимых достижений.
Работа над интересными проектами и публикации в ведущих научных журналах показывают, что кафедра идет в ногу с современными реалиями и глобальными инновационными тенденциями.
