Кафедра «Детали машин и теория механизмов» | Аспирантура

НАУЧНЫЕ РУКОВОДИТЕЛИ

Д.т.н., д.п.н., профессор Карелина Мария Юрьевна 

Карелина Мария Юрьевна- д.т.н., д.п.н., профессор, проректор Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования «Государственный университет управления» (ГУУ), заведующий кафедрой логистики и транспортно-технологических систем ГУУ, Почетный работник сферы образования Российской Федерации, лауреат премии Правительства Российской Федерации в области образования, автор 250 научных работ, в том числе: 12 монографий, 6 учебных пособий, 25 авторских свидетельства на изобретения. Более 70 публикаций в изданиях, индексируемых международными базами Scopus и Web of Science, 10 патентов на изобретение и полезную модель. Под руководством Карелиной М.Ю. подготовлено 8 диссертаций на соискание ученой степени кандидата наук. В настоящее время осуществляет руководство пятью аспирантами и соискателями. В 2015 г. награждена почетной грамотой Министерства образования и науки Российской Федерации за многолетнюю плодотворную работу по развитию и совершенствованию учебного процесса, за значительный вклад в дело подготовки высококвалифицированных специалистов.

В 2016 г. защитила диссертацию на соискание ученой степени доктора технических наук на тему «Повышение долговечности и экономичности силовых установок и передач модифицированием соединений поверхностно-активными веществами» по специальности 05.20.03 — Технологии и средства технического обслуживания в сельском хозяйстве.

В 2020 г. присвоено почетное звание «Почетный работник сферы образования Российской Федерации».

В 2022 г. награждена медалью «За вклад в реализацию государственной политики в области образования и научно-технологического развития».

В 2023 г. — награждена дипломом лауреата общенациональной премии «Проректор года по научно-исследовательской работе» в номинации технические вузы».

В 2023 г.— лауреат премии Правительства Российской Федерации в области образования за инновационную разработку: комплект учебно-методических пособий «Научно-методическое обеспечение системы подготовки специалистов и формирования комплексных компетенций в сфере цифровой трансформации управления транспортной инфраструктурой и безопасностью дорожного движения».

В 20226 г- Благодарность Мэра города Москвы за плодотворную работу в сфере образования в городе Москве.

Основные результаты педагогической и научной деятельности:

- создана научная школа, сформировано и развито основанное на междисциплинарном подходе новое научное направление, основными задачами которого являются: улучшение эксплуатационных, экологических и экономических характеристик силовых установок, управление безопасностью эксплуатации сельскохозяйственной техники и транспортных средств;

- разработан комплекс взаимосвязанных технологических процессов и установок модифицирования поверхностей пар трения, основанных на предложенных теоретических аспектах разработки рецептуры поверхностно-активных веществ и методах нанесения молекулярной защитной пленки на поверхности деталей сложной формы;

- разработана технология получения полифункциональных ингибиторов с высокой степенью противокоррозионной защиты, обеспечивающих увеличение срока службы сельскохозяйственной техники и межремонтного периода;

- разработаны интеллектуальные системы управления в информационной среде обеспечения безопасности эксплуатации сельскохозяйственной техники;

- разработан метод, основанный на теории игр с природой, моделях многокритериальной оптимизации и цифрового кодирования информации для снятия неопределенности в сложных системах;

- разработаны программные комплексы нового поколения, основанные на принципах интеллектуального управления.

- ответственный исполнитель гранта в форме субсидий из федерального бюджета на проведение крупных научных проектов по приоритетным направлениям научно-технологического развития (соглашение № 075-15-2024-542).

- исполнитель гранта на создание новых молодежных лабораторий в рамках федерального проекта «Развитие человеческого капитала в интересах регионов, отраслей и сектора исследований и разработок» национального проекта «Наука и университеты» (соглашение № 075-03-2024-129/2).

- исполнитель государственного задания «Разработка высоких технологий автодорожного комплекса на основе использования высокоавтоматизированных транспортных средств, интеллектуальных методов управления и контроля, новых материалов» (FSFM-2023-0003).  

 

Д.т.н., профессор Беневоленский Сергей Борисович 

Беневоленский Сергей Борисович- д.т.н., профессор, профессор кафедры «Детали машин и теория механизмов».

 1988 по 1991 г.- учился в аспирантуре МАТИ. После защиты диссертации на соискание степени кандидата технических наук в 1991 г. (диплом кандидата наук КД №056162) занимал должности: ассистента, старшего преподавателя, доцента. Звание доцента по кафедре радиоэлектронной аппаратуры мне было присвоено в 1995 г. (аттестат доцента ДЦ №012951). С 1992 г. по 1997 г. выполнял обязанности заместителя декана факультета, а с 1997 г., обучаясь в докторантуре, одновременно работал начальником экспертно-аналитического отдела Центра «Интеграция» Министерства образования Российской Федерации. После защиты диссертации на соискание ученой степени доктора технических наук (диплом доктора наук ДК №004184. В 2005 году присвоено звание профессора (аттестат профессора ПР №011903).

В 2011 г. присвоено звание «Почетный работник высшего профессионального образования».

Является автором около 100 печатных трудов, в том числе 8 изобретений и 36 свидетельств на программные комплексы для ЭВМ.

 

 

Д.т.н., профессор Терентьев Алексей Вячеславович 

Терентьев Алексей Вячеславович- д.т.н., профессор, профессор кафедры «Детали машин и теория механизмов». В 2004 г. защитил диплом (заочная форма обучения) в ГОУ ВПО «СЗТУ» (Северо-западный государственный технический университет) по специальности «Организация перевозок и управление на автомобильном транспорте», г. Санкт-Петербург. С 2004 по 2011 гг. работал старшим преподавателем, а затем доцентом в ГОУ ВПО «СЗТУ».

В 2009 г. защитил диссертацию на соискание учёной степени кандидата технических наук по научной специальности 05.22.10 – «Эксплуатация автомобильного транспорта». С 2012 по 2014 работал в ФГБОУ ВПО НМСУ «Горный» на должности доцента кафедры Организации перевозок и безопасности движения. В 2015 г. получил учёное звание доцент по специальности «Эксплуатация автомобильного транспорта».

В 2019 г защитил диссертацию на соискание учёной степени доктора технических наук по научной специальности 05.22.10 – «Эксплуатация автомобильного транспорта». Тема диссертации «Научно-методический подход к многокритериальной оценке срока эксплуатации автомобиля».

Является членом диссертационных советов:

  • 44.2.004.03 на соискание учёной степени доктора и кандидата технических наук по специальности 2.9.9. – Логистические транспортные системы (технические науки) на базе ФГБОУ ВО ПГУПС
  • 24.2.328.03 на соискание учёной степени доктора и кандидата технических наук по специальностям 2.9.5. - Эксплуатация автомобильного транспорта (технические науки) на базе ФГБОУ ВО МАДИ
  • 99.2.156.02 на соискание учёной степени доктора и кандидата технических наук по специальности 2.9.9. – Логистические транспортные системы (технические науки) на базе ФГБОУ ВО ГУУ

Лауреат премии Правительства РФ 2023 года в области образования за инновационную разработку: комплект учебно-методических пособий «Научно методическое обеспечение системы подготовки специалистов и формирования комплексных компетенций в сфере цифрой трансформации управления транспортной инфраструктурой и безопасностью дорожного движения».

Основные результаты научной деятельности:

Автор более 170 научных и учебно-методических трудов, в том числе 10 монографий, более 25 статей в изданиях, индексируемых международными базами Scopus и Web оf Science, 15 патентов (свидетельств о регистрации программ ЭВМ).

Под руководством Терентьева А.В подготовлено 7 диссертаций на соискание ученой степени кандидата технических наук. 

Является членом редколлегии журнала «Воронежский научно-технический вестник» (ISSN 2377-8873).

Является членом диссертационных советов:

  • 24.2.380.05 на соискание учёной степени доктора и кандидата технических наук по специальностям: 2.5.11. - Наземные транспортно-технологические средства и комплексы (технические науки); 2.9.5. - Эксплуатация автомобильного транспорта (технические науки) на базе ФГБОУ ВО СПбГАСУ (заместитель председателя)
  • 44.2.004.03 на соискание учёной степени доктора и кандидата технических наук по специальности 2.9.9. – Логистические транспортные системы (технические науки) на базе ФГБОУ ВО ПГУПС
  • 24.2.328.03 на соискание учёной степени доктора и кандидата технических наук по специальностям 2.9.5. - Эксплуатация автомобильного транспорта (технические науки) на базе ФГБОУ ВО МАДИ

Научный руководитель проекта (группы) НИОКР:

  1. Разработка и создание учебных пособий нового поколения для студентов высших учебных заведений (ФГБОУ ВО «НМСУ «Горный», №01201365528, 2013 г.).
  2. Совершенствование системы функционирования автомобилей (ФГБОУ ВО «НМСУ «Горный», 2013 г.).
  3. Решение задачи оптимального распределения грузопотоков по видам транспорта при заданных ограничениях по критерию минимизации затрат на осуществление перевозок (ФГБОУ ВО «НМСУ «Горный», 2013 г.).
  4. Разработка алгоритмов планирования маршрутов городских пассажирских перевозок, выполняемый в рамках Государственного Контракта №44/18 (Разработка Комплексной Информационной Системы Управлением городским и пригородным пассажирским транспортом СПб (КИСУ ГППТ, 2014 г.).
  5. Разработка методики расчета технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава автомобильного транспорта при осуществлении междугородных и международных перевозок (ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский горный университет», 2016 г.).
  6. Разработка методики расчёта производственной программы по ТО и ТР автомобилей, регламенты которого не предусматривают проведение капитального ремонта» (Ассоциация «ЦОГ «Грузавтотранс», ФГБОУ ВО «НМСУ «Горный», 2016 г.)
  7. Оптимизация структуры парка автомобилей в мегаполисе (ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский горный университет», 2016 г.).
  8. Разработка цифровых объектно-ориентированных моделей управления в транспортно-логических системах и прототипов программного обеспечения на их основе (Ассоциация «Единая Логистика», ФГБОУ ВО «СПбГАСУ») 2020-2021 гг.
  9. Разработка новых материалов и цифровых, интеллектуальных технологий в области автомобильного транспорта для обеспечения безопасности и работоспособности перспективных высокоавтоматизированных колесных транспортных средств (ФГБОУ ВО Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет, 2020-2021 гг.).
  10. Обеспечение продовольственной безопасности страны на основе создания программно-аппаратных комплексов и интеллектуальных платформенных цифровых решений в сфере развития агропромышленных технологий полного жизненного цикла (ФГБОУ ВО ГУУ, Соглашение от «25» апреля 2024 г. № 075-15-2024-542, 2024-2026 гг.).
  11. Разработка научных, методологических и практических основ реверсивного инжиниринга для решения комплексных задач импортозамещения в агропромышленном комплексе Российской Федерации (ФГБОУ ВО ГУУ, 124053000033-1, 2024-2026 гг.).
  12. Научные, методологические и практические основы разработки и применения интеллектуальных технологий и систем поддержки принятия решений с учетом факторов неопределенности для обеспечения устойчивого развития транспортной отрасли Российской Федерации (ФГБОУ ВО ГУУ, FZNW-2025-0023, 2024-2026 гг.).
  13. Научно-исследовательские, методологические и практические основы управления технологическими процессами реверсивного инжиниринга при решении комплексных задач импортозамещения в транспортной отрасли машиностроения Российской Федерации (ФГБОУ ВО ГУУ, 124092700021-0, 2024-2026 гг.).
  14. Разработка научно-методического аппарата синтеза оптимальных решений по энергоэффективной эксплуатации седельных тягачей с полуприцепами на федеральных дорогах РФ с учетом дистанционного мониторинга и прогнозирования эксплуатационных характеристик в привязке к дорожной сети (ФГБОУ ВО МАДИ, 2025-2027 гг.).

Разработка высоких технологий автодорожного комплекса на основе использования высокоавтоматизированных транспортных средств, интеллектуальных методов управления и контроля, новых материалов (ФГБОУ ВО МАДИ, 2025-2027 гг.).