Кафедра «Детали машин и теория механизмов» | Научно- исследовательские и научно- методические конференции МАДИ

Итоги 84-ой международной научно-методической и научно-исследовательской конференции МАДИ кафедры «Детали машин и теория механизмов»

Итоги заслушивания и обсуждения докладов на 84-й международной научно-методической и научно-исследовательской конференции МАДИ показали, что представленные материалы в полной мере соответствуют целям и задачам конференции, отличаются актуальностью тематики, научной новизной и практической направленностью. Тематика докладов охватывает широкий спектр направлений — от совершенствования отдельных узлов и материалов транспортной техники до цифровизации производственных процессов, логистики и управления кадровым потенциалом.

Представленные доклады объединяют инженерно-техническую, управленческую, логистическую, экономическую и педагогическую проблематику. Наряду с работами по конструкции машин и механизмов (оптимизация кинематических схем подвесок автобусов, системы амортизации кабин грузовых автомобилей, кинематические передачи транспортных машин), рассматриваются вопросы логистики и управления ресурсами (модель оптимизации распределения ресурсов в пассажирских транспортных системах мегаполисов, механизмы распределения ресурсов в логистико-транспортных экосистемах), а также формирования профессиональных компетенций кадров. Это свидетельствует о комплексном подходе к решению транспортных задач.

Значительная часть докладов посвящена внедрению цифровых инструментов и методов ИИ: принятие технических решений на основе рекомендаций ИИ-агента при проектировании деталей машин; применение методов искусственного интеллекта для оптимизации JIT-логистики в городских грузоперевозках; алгоритмы ИИ для диагностики заболеваний растений; системы мониторинга тепличных культур с применением машинного зрения; использование 3D-печати в производстве деталей; системы автоматизированного проектирования в модернизации технологического оборудования. Совокупность этих работ подтверждает переход отрасли к цифровому проектированию, интеллектуальной диагностике и автоматизации производственных процессов.

Итоги 83-ей международной научно-методической и научно-исследовательской конференции МАДИ кафедры «Детали машин и теория механизмов»

Международная научная конференция представляет собой значимое событие для обмена результатами научных исследований. Она способствует развитию продуктивных научных коллабораций, предоставляет молодым ученым платформу для представления своих работ, а также дает возможность получить экспертные отзывы от представителей академического сообщества. Конференция помогает верифицировать результаты исследований и выявлять новые направления для дальнейшего научного роста. Участники представили работы, направленные на решение актуальных задач в области технических наук, реверсивного инжиниринга и цифровых технологий.

Следует отметить актуальность, новизну и высокий научный уровень представленных докладов. Участники конференции охватили широкий спектр прикладных и фундаментальных задач, в том числе следующие ключевые направления:

• определение уровня старения моторного масла;
• исследование характеристик матирующих спреев для задач реверсивного инжиниринга;
• компьютерное моделирование объектов с применением предварительной обработки облаков точек;
• сравнительный анализ построения петли энергомасс.

Итоги 82-й международной научно-методической и научно-исследовательской конференции МАДИ кафедры «Детали машин и теория механизмов»

82-я международная научно-методическая и научно-исследовательская конференция МАДИ имеет выраженную междисциплинарную направленность, объединяя технические, экономические, управленческие и педагогические исследования.

В программе представлены доклады по прикладной механике и численным методам, по экономике и импортозамещению (анализ параллельного импорта запчастей), по управлению производственными процессами, а также по экологии и безопасности движения. Это свидетельствует о комплексном характере научной повестки, выходящей за рамки узкотехнической проблематики.

Ряд докладов напрямую посвящён теме прогнозирования остаточного ресурса электробатарей, оценки деградации механических свойств ПКМ при старении, анализу методов увеличения срока службы пар трения специальных автомобилей, исследованиям влияния инновационных присадок на свойства моторных масел. Объединение этих работ позволяет сделать вывод, что научное сообщество системно ищет резервы продления ресурса как отдельных деталей и материалов, так и транспортных средств в целом. Значительное внимание уделено импортозамещению и технологиям реверс-инжиниринга.

Конференция подтвердила, что развитие транспортной и машиностроительной отрасли сегодня требует комплексного подхода: повышения надёжности и долговечности техники, импортозамещения и реверс-инжиниринга, цифровизации проектирования и производства, совершенствования управления и кадрового обеспечения, а также учёта экологических и инфраструктурных факторов. Представленные доклады образуют взаимосвязанную научную повестку, а участие аспирантов, соискателей и студентов свидетельствует о преемственности исследований и их практической востребованности.

Итоги 81-й международной научно-методической и научно-исследовательской конференции МАДИ кафедры «Детали машин и теория механизмов»

Представленные доклады на 81-й международной научно-методической и научно-исследовательской конференции охватывают широкий спектр научно-практических направлений в области транспортных и автомобильных систем, эксплуатации техники, безопасности движения и внедрения инновационных технологий. Тематика работ свидетельствует о комплексном подходе к развитию современного транспорта и дорожно-эксплуатационной инфраструктуры.

Значительная часть докладов посвящена повышению надёжности, работоспособности и эксплуатационных показателей специальной и аэродромной техники. В частности, рассматриваются вопросы модернизации плужно-щеточных, поливомоечных и подметально-продувочных машин, совершенствования рабочих органов, бункеров и разбрасывателей, а также оценки технологических и эксплуатационных характеристик новых поколений машин. Эти исследования направлены на повышение производительности, долговечности и эффективности техники, используемой в сложных условиях эксплуатации.

Ряд докладов затрагивает диагностику, контроль и управление техническим состоянием транспортных систем. Обсуждаются вибродиагностические методы контроля зубчатых передач, новые вибрационные технологии неразрушающего контроля, имитационное моделирование железнодорожных переездов, а также вопросы управления промышленными роботами. Это свидетельствует о развитии методов цифрового моделирования и технической диагностики как важного инструмента повышения безопасности и надёжности транспорта.

Отдельное направление связано с автомобильными технологиями и перспективными транспортными системами. В докладах рассматриваются гибридизация ультразвуковых технологий, беспилотные автомобили, системы помощи водителю ABS и ESP, роботизированные коробки передач, активная электромагнитная подвеска, дифференциалы повышенного трения, турбонаддув, альтернативные виды топлива, углеродные нанотрубки, а также особенности эксплуатации электромобилей в тяжёлых климатических условиях. Особое внимание уделено развитию интеллектуальных систем, радаров и лидаров, лазерной оптики и электронных систем управления автомобилем.

Также в центре внимания находятся вопросы безопасности дорожного движения и транспортной безопасности. Доклады посвящены безопасности движения в крупных городах, применению беспилотных автомобилей как средства повышения безопасности, системе «Антисон» на городском пассажирском транспорте, а также перспективам отслеживания багажа в аэропортах России.

Кроме того, представлены работы, связанные с экологическими и материаловедческими аспектами: разработка консервационных материалов на основе растительного сырья, применение углеродных нанотрубок в автомобильной промышленности, использование альтернативных видов топлива.

Таким образом, конференция объединила исследования по следующим ключевым направлениям:

• модернизация и повышение эффективности специальной и аэродромной техники;
• диагностика, надёжность и неразрушающий контроль транспортных систем;
• инновационные автомобильные технологии и интеллектуальные системы управления;
• безопасность дорожного движения и транспортная безопасность;
• экологические, материаловедческие и топливные аспекты развития транспорта.

В целом доклады отражают тенденцию к интеграции инженерных, цифровых и экологических решений в развитии современного транспорта, а также нацеленность исследований на практическое повышение надёжности, безопасности и эффективности транспортных машин и инфраструктуры.

Итоги 80-й международной научно-методической и научно-исследовательской конференции МАДИ кафедры «Детали машин и теория механизмов»

Представленные доклады на международной конференции охватывают разные уровни транспортной системы — от физических процессов в отдельных агрегатах (теплообменные пластины, тяговые электродвигатели, аккумуляторные батареи) до задач управления перевозками и оценки эффективности парка. Это свидетельствует о том, что исследуемые проблемы не изолированы, а образуют взаимосвязанную цепочку «агрегат — транспортное средство — перевозочный процесс — экологический результат». Приоритетным направлением исследований является повышение энергетической эффективности тягового оборудования.

Наряду с докладами об агрегатах, представлены работы о внедрении системы V2V для повышения безопасности движения и о методах управления оперативно-производственным планированием перевозок. Это означает, что наряду с совершенствованием «железа» конференция рассматривает цифровые и управленческие механизмы повышения безопасности и эффективности транспортного процесса.

Все рассмотренные темы докладов на конференции ориентированы на прикладные задачи: повышение эффективности термостатирования, улучшение тяговых характеристик, увеличение напряжения батареи, снижение аварийности, совершенствование планирования перевозок, объективная оценка автобусов и снижение экологической нагрузки. Это позволяет сделать вывод о прикладном характере конференции и востребованности её результатов на практике.

80-я международная научно-методическая и научно-исследовательская конференция МАДИ подтвердила, что развитие транспорта сегодня требует комплексного подхода: совершенствования тягового и теплового оборудования, интеллектуализации систем безопасности, оптимизации организации перевозок и обязательного учёта экологических факторов. Представленные доклады образуют взаимосвязанную научную повестку, а их практическая направленность определяет целесообразность дальнейших исследований и внедрения полученных результатов.

Итоги 79-ой  МЕЖДУНАРОДНОЙ НАУЧНО-МЕТОДИЧЕСКОЙ И НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОЙ КОНФЕРЕНЦИИ МАДИ КАФЕДРЫ «ДЕТАЛИ МАШИН И ТЕОРИЯ МЕХАНИЗМОВ»

Конференция позволяет подвести промежуточные итоги научно-исследовательской деятельности кафедры, заслушать аспирантов, выявить резерв из числа студентов и школьников.

В рамках секции « Надежность и проблемы качества в автотранспортном комплексе»  на кафедре  «Детали машин и теория механизмов» прошло заседание 27 января 2021г.  В программе секции представлено 46 докладов. В работе конференции приняли активное участие сотрудники кафедры, аспиранты, студенты МАДИ, преподаватели, кадеты школ №1222 имени Маршала Советского Союза. И.Х. Баграмяна (ГБОУ Школа  №1222) и № 667 имени героя Советского Союза К.Я. Самсонова (ГБОУ Школа№667).

Необходимо отметить, что кафедра ведет активную научную-исследовательскую работу с магистрами и студентами. Результатом стали победы в конкурсе Умник в 2020 г. победителями стали студенты Артем Волков (научный руководитель д.т.н., профессор Терентьев А.В.), Гайдар Михаил (научный руководитель д.т.н., профессор Карелина М.Ю.), ассистент кафедры Симонов Дмитрий (научный руководитель д.т.н., профессор Карелина М.Ю.), доцент кафедры к.т.н. Марусин Алексей,  в финал конкурса вышел студент Акулов Алексей. Научная работа студентов является базой  их дальнейшего обучения в аспирантуре под руководством ведущих ученых кафедры.

С 2019 года кафедра является партнером по реализации проекта предпрофессионального образования «Кадетский класс в московской школе» ГБОУ Школа №1222. (Заключен договор о сотрудничестве между МАДИ и школой №1222). Работу с кадетами от кафедры курирует доцент, к.т.н. Одинокова И.В. Кураторами проекта от школ являются педагог-организатор- Лугачев С.А., подполковник запаса, к.п.н.; Нефедкин И.Е. подполковник запаса, ветеран Вооруженных сил РФ (ГБОУ Школа №1222) и зам.директора по воспитательной работе социализации Кормакова А.Н (ГБОУ Школа №667).

Совместная работа со школами по реализации проекта позволяет вовлекать обучающихся в участие в научно-практических конференциях, олимпиадах, -научно-исследовательских конкурсах, ориентировать на поступление и обучение в МАДИ.

Весной 2020 г. кадеты приняли участие в Проекте «Техника Великой Победы», проводимой в МАДИ на кафедре в год 75-летия Великой Победы.

 Кадеты Симонов Г. и Майоров А. являются победителями и призерами всероссийских и городских конкурсов учебно-исследовательских проектных работ (научная консультация работ осуществлялась кафедрой).

Все кадеты выступили с интересными докладами на конференции. Лугачев С.А. отметил, что благодаря профессионализму сотрудников кафедры  и интеграции в учебный процесс школ научной составляющей университета кадеты стремятся успешно сдать ЕГЭ и поступить в МАДИ на инженерные специальности.

Кафедра «Детали машин и теория механизмов» при тесном взаимодействии с лучшими учреждениями среднего образования активно участвует в профориентационной работе, проектной деятельности будущих студентов МАДИ.