«Вестник Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ)» | Выпуск 2 (81), июнь 2025

Аннотация

В статье рассматриваются вопросы оптимизации составов асфальтогранулобетонных смесей при математическом планировании эксперимента второго порядка. Для повышения эффективности холодной регенерации дорожных конструкций был проведен комплекс исследований, позволивших определить оптимальные составы асфальтогранулобетонов с учетом их укрепления вяжущим. Проведенный комплекс лабораторных исследований позволил разработать математическую модель второго порядка в виде полинома второй степени и установить влияние содержания цемента на физико-механические характеристики образцов асфальтогранулобетона в том числе по обеспечению их прочности. Проведена проверка математической модели на адекватность с помощью оценки однородности дисперсий по G-критерию Кохрена и критерию Фишера. Проведена аппроксимация зависимости предела прочности при непрямом растяжении образцов сухой и водонасыщенной групп, а также значения водостойкости, в зависимости от расхода портландцемента и количественного соотношения скелетного заполнителя и асфальтогранулята. Приведено графическое отображение регрессионной зависимости области оптимальных значений факторов, обеспечивающих значение прочности образцов сухой и водонасыщенной групп в соответствии с нормативными требованиями. Даны рекомендации по оптимизации проектирования составов асфальтогранулобетонных смесей для применения в различных типах местности по условиям увлажнения.

Ключевые слова: автомобильная дорога, сроки службы, холодный ресайклинг, математическое моделирование, планирование эксперимента, полином второй степени, оптимальный состав, асфальтогранулобетонная смесь

Список источников

1. Ярмолинский, В. А. Зависимость эффективности холодного ресайклинга от состава асфальтогранулобетонных смесей / В. А. Ярмолинский, Е. С. Буданова // Наука и техника в дорожной отрасли. – 2023. – № 3. – С. 21-23. – EDN AQOPHO.
2. Ярмолинский, В. А. Холодный ресайклинг дорожных конструкций: учебное пособие / В. А. Ярмолинский, Е. С. Буданова. – Москва: Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ), 2024. – 112 с. – EDN FAPCET.
3. Шумчик, В. К. Технология холодного ресайклинга / В. К. Шумчик, В. В. Штабинский // Мир дорог. – 2020. – № 133. – С. 94-99. – EDN TSFOTL.
4. Евгеньева, А. Г. Особенности оценки асфальтобетонного материала для производства работ по технологии холодного ресайклинга / А. Г. Евгеньева // Строительные материалы. – 2014. – № 6. – С. 54-57. – EDN QLOTUK.
5. Никишин, В. Е. Обеспечение долговечности основания автомобильных дорог при применении технологии холодного ресайклинга / В. Е. Никишин, М. И. Мельников // Транспортное строительство. – 2024. – № 4. – С. 11-13. – EDN XQFROY.
6. Борисенко, Ю. Г. Анализ применения технологий ресайклинга дорожных асфальтобетонных покрытий в России и за рубежом / Ю. Г. Борисенко, А. В. Ширяев, В. В. Корниенко // Научный Альманах ассоциации France-Kazakhstan. – 2023. – № 4. – С. 16-23. – EDN QCGKXN.
7. Кулешов, А. В. Восстановление дорожной одежды с использованием технологии холодного ресайклинга / А. В. Кулешов // Синергия Наук. – 2019. – № 31. – С. 699-725. – EDN ZWQPLH.
8. Бахрах, Г. С. Холодные смеси с асфальтобетонным гранулятом / Г. С. Бахрах // Мир дорог. – 2021. – № 140. – С. 70-71. – EDN NJERNH.
9. Шабуров, С. С. Органоминеральные смеси в основаниях и покрытиях автомобильных дорог в суровых климатических условиях / С. С. Шабуров, Р. П. Уласович // Известия вузов. Инвестиции. Строительство. Недвижимость. – 2015. – № 2(13). – С. 112-118. – EDN TYWMKR.
10. Лыткин, А. А. Исследование эффективности использования белитового шлама для устройства монолитных слоев дорожных одежд методом холодного ресайклинга / А. А. Лыткин, Г. Б. Старков, Е. Я. Вагнер // Вестник Сибирского государственного автомобильно-дорожного университета. – 2020. – Т. 17, № 6(76). – С. 764-776. – DOI 10.26518/2071-7296-2020-17-6-764-776. – EDN ROURJD.
11. Хакимов, А. М. Холодный ресайклинг с применением наноструктурированного комплексного вяжущего на основе цемента / А. М. Хакимов // Международный научно-исследовательский журнал. – 2012. – № 5-3(5). – С. 81-82. – EDN PHIDTR.
12. Толмачева, И. И. Планирование эксперимента типа 2k и проведение регрессионного анализа / И. И. Толмачева // Наукосфера. – 2024. – № 1-2. – С. 207-214. – EDN APTOSK.
13. Горохов, Т. И. Оптимизация расхода гипсового вяжущего методом математического планирования эксперимента / Т. И. Горохов, С. И. Горохов, А. В. Ерофеев // Молодые ученые - развитию Национальной технологической инициативы (ПОИСК). – 2022. – № 1. – С. 143-146. – EDN GKBKKX.
14. Сидняев, Н. И. Теория планирования эксперимента и анализ статистических данных : Учебник и практикум / Н. И. Сидняев. – 2-е изд., пер. и доп. – Москва : Издательство Юрайт, 2018. – 495 с. – (Бакалавр и магистр. Академический курс). – ISBN 978-5-534-05070-7. – EDN PJYOKE.

Аннотация

В данной статье рассматриваются разработка и анализ сборно-разборных блок-мостов из атмосферостойкой стали 14ХГНДЦ для обеспечения соответствия требованиям СП35.13330.2011 по нормативным нагрузкам. В работе предоставлены 2 варианта конструкций: первый рассчитан на нагрузки A14 и Н14 (новое строительство), второй – на А11 и НК-80 (Капитальный ремонт и реконструкция) для проверки НДС (Напряженно-деформированного состояния) пролетных строений. Оба варианта включают в себя модульные блоки по 7 метров, которые объединятся с помощью болтов в пролётное строение различной длины, что обеспечивает гибкость сборки и снижение металлоемкости. Результаты расчётов подтвердили соответствие конструкций нормативным требованиям. Практическая значимость работы заключается в подтверждении возможности применения таких мостов в условиях ограниченных сроков строительства, а также при необходимости их повторного использования. Преимущества заключаются в том, что отсутствует сварка на месте. У стали 14ХГНДЦ образуется слой патины, который обеспечивает высокую устойчивость к коррозии и снижение затрат на эксплуатацию.

Ключевые слова: сборно-разборный блок-мост, атмосферостойкая сталь, метод конечных элементов, модульная конструкция, нормативные нагрузки

Список источников

1. Воробьев, Ю. Л. Катастрофические наводнения начала XXI века: уроки и выводы : Монография / Ю. Л. Воробьев, В. А. Акимов, Ю. И. Соколов ; Под общей редакцией Ю.Л. Воробьева. – Москва : "ДЭКС-ПРЕСС", 2003. – 352 с. – ISBN 5-9517-0007-8. – EDN UCTFUX.
2. Перспективы применения атмосферостойкой стали в мостовых сооружениях / Н. И. Шестаков, Е. В. Самарин, А. Н. Козлов, Ю. В. Новак // Вестник ВСГУТУ. – 2023. – № 3(90). – С. 91-100. – DOI 10.53980/24131997_2023_3_91. – EDN SKESDG.
3. Ситников, А. В. Расчетные нагрузки, действующие на мостовые конструкции механизированных мостов / А. В. Ситников, Н. Н. Носков // Дорожная наука - дорожной отрасли : Материалы региональной научно-практической конференции, посвященной Дню работника дорожного хозяйства, Тюмень, 18 октября 2019 года. – Тюмень: Тюменский индустриальный университет, 2020. – С. 76-80. – EDN FONPIT.
4. Обеспечение достоверности результатов компьютерного моделирования поведения мостовых конструкций / А. М. Адылов, И. И. Овчинников, И. Г. Овчинников, Б. Б. Мандрик-Котов // Транспортные сооружения. – 2019. – Т. 6, № 3. – С. 28. – EDN YTFSCS.
5. Томилов, С. Н. Нормируемые коэффициенты запаса и надежность главных конструкций пролетных строений автодорожных мостов / С. Н. Томилов // Дальний Восток: проблемы развития архитектурно-строительного комплекса. – 2024. – № 1. – С. 193-197. – EDN NJERVA.
6. Горицкий, В. М. Характеристики сопротивления хрупкому разрушению атмосферостойкой стали 14ХГНДЦ / В. М. Горицкий, Г. Р. Шнейдеров // Деформация и разрушение материалов. – 2020. – № 9. – С. 35-38. – DOI 10.31044/1814-4632-2020-9-35-38. – EDN RKYSDL.
7. Оценка напряженно-деформированного состояния и растрескивания атмосферостойкой конструкционной стали методом акустоупругости / Е. Л. Алексеева, А. А. Альхименко, А. К. Беляев [и др.] // Строительство уникальных зданий и сооружений. – 2016. – № 12(51). – С. 33-44. – DOI 10.18720/CUBS.51.3. – EDN XUWFGD.
8. Стали для мостовых конструкций / Ю. Д. Морозов, И. Ф. Пемов, М. Ю. Матросов, Б. Ф. Зинько // Металлург. – 2019. – № 9. – С. 50-61. – EDN RJYXUA.
9. Козлов, А. Н. ЕВРАЗ для строительства / А. Н. Козлов // Комплексный инжиниринг в нефтегазодобыче: опыт, инновации, развитие - 2024 : Материалы Шестой международной научно-практической конференции, Самара, 14–15 августа 2024 года. – Самара: АО "Институт по проектированию и исследовательским работам в нефтяной промышленности "Гипровостокнефть", 2024. – С. 836-855. – EDN FUXOFD.
10. Пичугина, А. А. Сталь, устойчивая к атмосферным воздействиям / А. А. Пичугина, А. А. Кузнецова, М. Н. Сафиуллин // Традиции и инновации в строительстве и архитектуре. Строительство и строительные технологии : Сборник статей 79-ой всероссийской научно-технической конференции, Самара, 18–22 апреля 2022 года / Под редакцией М.В. Шувалова, А.А. Пищулева, А.К. Стрелкова. – Самара: Самарский государственный технический университет, 2022. – С. 146-153. – EDN KZDMYG.

Аннотация

Антиблокировочная система применяется на грузовых автотранспортных средствах с пневматическим тормозным приводом уже почти 45 лет. В статье рассмотрен исторический аспект появления пневматического тормозного привода с антиблокировочной системой на грузовых автопоездах. Ряд зарубежных и отечественных учёных и целых научных школ посвятили свои труды исследованию антиблокировочного цикла и динамики пневматического тормозного привода. Однако в открытых источниках до сих пор отсутствовала методика динамического расчёта пневматического модулятора антиблокировочной системы. Авторы поставили задачу восполнить данный пробел в уровне техники и разработали математическую модель, позволяющую рассчитать динамическую характеристику антиблокировочного цикла для тормозных камер различного типоразмера. Методика расчёта основана на диаграмме функций давления, применяемой в пневмоавтоматике. Разработанная авторами математическая модель позволила установить зависимости от объёма тормозной камеры и длины соединительного шланга от модулятора давления до неё таких параметров, как тормозная эффективность, блокирование колёс при превышении предела сцепления, время срабатывания контура и частота выполнения рабочего цикла антиблокировочной системы. Полученные результаты исследований могут быть полезны при расчётах тормозной системы как для вновь проектируемых, так и для находящихся в эксплуатации грузовых автотранспортных средств, включая автопоезда специального назначения.

Ключевые слова: тормозная эффективность, пневматическая тормозная система, антиблокировочный цикл, метод итерационного прогнозирования, время срабатывания, модулятор, диаграмма функций давления, АБС

Список источников

1. Историческое изменение конструкции колеса, как опорно-тяговой системы элементов движителей транспортных средств, с позиции применяемых материалов / З. А. Кострова, А. В. Михеев, Д. В. Зезюлин [и др.] // Труды НГТУ им. Р.Е. Алексеева. – 2016. – № 2(113). – С. 136-150. – EDN WBCIZL.
2. Лапенков, Р. А. Перспективы применения приводов пневматического и гидравлического типа на автомобильном транспорте / Р. А. Лапенков, А. М. Щербин, М. П. Малиновский // Энерго- и ресурсосбережение: промышленность и транспорт. – 2024. – № 4(49). – С. 92-96. – DOI 10.35211/2500-0586-2024-4-49-92-96. – EDN XSTKQO.
3. Karyalainen, A. E. On equipping heavy-duty vehicles with a pneumatic anti-lock braking system / A. E. Karyalainen // Science Journal of Transportation. – 2022. – No. S(12). – P. 167-179. – EDN DGVWEW.
4. Леонтьев, Д. Н. Алгоритмы функционирования регуляторов тормозных сил с электронным управлением / Д. Н. Леонтьев, Л. А. Рыжих, С. И. Ломака // Автомобильная промышленность. – 2007. – № 11. – С. 17-19. – EDN OOGSJX.
5. О торможении колесного транспортного средства, оборудованного автоматизированной системой регулирования тормозного усилия / Д. Н. Леонтьев, В. А. Богомолов, В. И. Клименко [и др.] // Наука и техника. – 2022. – Т. 21, № 1. – С. 63-72. – DOI 10.21122/2227-1031-2022-21-1-63-72. – EDN GKSEDY.
6. Попов, А. И. Влияние использования различных функций потерь в тормозном приводе при имитационном моделировании процесса торможения автомобиля / А. И. Попов, А. В. Курипка // Автомобиль. Дорога. Инфраструктура. – 2022. – № 2(32). – EDN AFXLKI.
7. Попов, А. И. О моделировании процесса торможения транспортного средства категории м3 / А. И. Попов, А. В. Курипка // Автомобильная промышленность. – 2022. – № 12. – С. 17-22. – EDN SOXWTR.
8. Анализ методик определения реализуемого сцепления автомобильного колеса в теории и на практике / А. И. Попов, А. В. Курипка, Я. Я. Фаттух, М. Д. Фатиев // Автомобильная промышленность. – 2024. – № 10. – С. 17-20. – EDN OUNAGI.
9. Дыгало, В. Г. Оценка адекватности при моделировании тормозной динамики автомобиля с пневматической АБС / В. Г. Дыгало, В. В. Котов, А. А. Ревин // Известия Волгоградского государственного технического университета. Серия: Наземные транспортные системы. – 2013. – Т. 6, № 10(113). – С. 13-16. – EDN QIKCML.
10. Дыгало, В. Г. Способ контроля теплонагруженности тормозных механизмов при влиянии нагрузочных режимов автоматизированной тормозной системы / В. Г. Дыгало, И. С. Жуков // Труды НАМИ. – 2024. – № 1(296). – С. 76-82. – DOI 10.51187/0135-3152-2024-1-76-82. – EDN BGFSLC.
11. Авторское свидетельство № 743908 A1 СССР, МПК B60T 8/04. Противоблокировочная система тормозов для автомобиля : № 1790245 : заявл. 29.05.1972 : опубл. 30.06.1980 / А. Р. Спирин, Б. С. Фалькевич ; заявитель МОСКОВСКИЙ АВТОМЕХАНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ. – EDN QIPHHX.
12. Выбор, подготовка и настройка измерительного и регистрирующего оборудования для проведения испытаний эффективности действия АБС на автомобиле, оснащенном шипованными шинами / С. Р. Кристальный, В. Н. Задворнов, Н. В. Попов, В. А. Фомичев // Известия Волгоградского государственного технического университета. Серия: Наземные транспортные системы. – 2013. – Т. 7, № 21(124). – С. 28-38. – EDN RPJVTN.
13. Кристальный, С. Р. Эффективность действия АБС на автомобиле, оснащённом шипованными шинами, и её экспериментальное определение / С. Р. Кристальный, В. А. Фомичев, Н. В. Попов // Труды НГТУ им. Р.Е. Алексеева. – 2014. – № 4(106). – С. 149-156. – EDN TFSLNX.
14. Dmitriev, V. N. Determination of the distance to a turbulent cone during the interaction between laminar axisymmetric free jets / V. N. Dmitriev, N. A. Kuleshova // Journal of Engineering Physics. – 1976. – Vol. 30, No. 5. – P. 533-538. – DOI 10.1007/BF00863659. – EDN ZZPVDZ.
15. Карьялайнен, А. Э. Сложности динамического расчета пневматической антиблокировочной тормозной системы / А. Э. Карьялайнен, А. М. Шайхуллин // Энерго- и ресурсосбережение: промышленность и транспорт. – 2022. – № 2(39). – С. 41-44. – EDN WDNNGU.
16. Нефедьев, Я. Н. Адаптивный унифицированный блок управления антиблокировочной системы торможения (АБС) / Я. Н. Нефедьев // Электроника и электрооборудование транспорта. – 2005. – № 3-4. – С. 10-19. – EDN IJLFZL.
17. Нефедьев, Я. Н. Адаптивная АБС / Я. Н. Нефедьев // Журнал автомобильных инженеров. – 2017. – № 2(103). – С. 22-27. – EDN YQFRMP.
18. Курочкин, С. В. Геометрия соединительных трубопроводов и динамические характеристики пневмопривода / С. В. Курочкин // Автомобильная промышленность. – 2022. – № 6. – С. 22-24. – EDN PSZLCP.
19. Ахметшин, А. М. Адаптивная антиблокировочная тормозная система колесных машин : специальность 05.05.03 "Колесные и гусеничные машины" : автореферат диссертации на соискание ученой степени доктора технических наук / Ахметшин Альберт Махмутович. – Москва, 2003. – 37 с. – EDN NHJWSF.
20. Ахметшин, А. М. Повышение активной безопасности перспективных грузовых автомобилей семейства ЗИЛ / А. М. Ахметшин, В. А. Рязанцев, Е. С. Берсенева // Известия Московского государственного индустриального университета. – 2013. – № 1(29). – С. 11-16. – EDN UDNUEJ.
21. Рязанцев, В. А. "Связанное управление" как метод при проектировании систем активной безопасности / В. А. Рязанцев // Труды НАМИ. – 2017. – № 4(271). – С. 62-66. – EDN YNJTDD.
22. Федотов, А. И. Экспериментальное исследование динамических характеристик первого и второго контуров пневматического тормозного привода автомобиля / А. И. Федотов, Е. М. Портнягин // Вестник Иркутского государственного технического университета. – 2013. – № 11(82). – С. 223-230. – EDN RPBKMJ.
23. Исследование процесса экстренного торможения с применением системы АБС и без неё / А. Е. Гончарук, Е. С. Красавин, В. Д. Сморчков, С. С. Шадрин // Автомобиль. Дорога. Инфраструктура. – 2021. – № 4(30). – EDN LSPNOQ.
24. Анализ производительности антиблокировочной тормозной системы с применением алгоритмов управления ПИД и нечёткой логики / Ч. Д. Нгуен, К. Е. Карпухин, Х. К. Ву [и др.] // Труды НАМИ. – 2024. – № 4(299). – С. 58-68. – DOI 10.51187/0135-3152-2024-4-58-68. – EDN DXQXVT.
25. Ибрахим, С. Исследование влияния износа тормозных колодок и дисков на эффективность тормозной системы автомобилей / С. Ибрахим, А. А. Пегачков // Автомобиль. Дорога. Инфраструктура. – 2024. – № 2(40). – EDN APQUZT.
26. Струков, В. О. Оптимизация алгоритма управления автоматическим торможением колёсного транспортного средства / В. О. Струков // Труды НАМИ. – 2021. – № 3(286). – С. 48-57. – DOI 10.51187/0135-3152-2021-3-48-57. – EDN ZBEEMT.
27. Умницын, А. А. Оценка выполнения требований действующих стандартов в вопросе эффективности антиблокировочной системы электромобиля с поддержкой смешанного торможения / А. А. Умницын, С. В. Бахмутов // Труды НАМИ. – 2022. – № 2(289). – С. 51-59. – DOI 10.51187/0135-3152-2022-2-51-59. – EDN OLBZGK.
28. Автушко, В. П. Моделирование и расчет динамики электропневмомодулятора в циклическом режиме работы / В. П. Автушко // Вестник Гомельского государственного технического университета им. П.О. Сухого. – 2002. – № 3-4. – С. 123-131. – EDN PYVXUB.
29. Функциональный расчет параметров пневматического модулятора АБС с электронным управлением / А. Н. Туренко, С. И. Ломака, Л. А. Рыжих [и др.] // Автомобильный транспорт (Харьков). – 2007. – № 20. – С. 7-10. – EDN NORGRR.
30. Малиновский, М. П. Итерационный метод расчета антиблокировочного цикла / М. П. Малиновский // Автомобильная промышленность. – 2011. – № 5. – С. 33-35. – EDN OTTOGR.
31. Фундаментальные исследования тормозного привода автомобиля с АБС как основа при оценке влияния нестабильности характеристик элементов цепи "модулятор АБС - тормозной механизм" колес автомобиля на качество отработки команд управления / А. А. Ревин, В. Г. Дыгало, А. А. Юдина, Л. В. Дыгало // Энерго- и ресурсосбережение: промышленность и транспорт. – 2016. – № 4(16). – С. 7-11. – EDN WMTNYJ.
32. Исследование пропорционального модулятора давления на основе линейного двигателя электромагнитного типа / М. Ю. Залогин, Б. А. Любарский, С. Н. Шуклинов [и др.] // Наука и техника. – 2018. – Т. 17, № 5. – С. 440-446. – DOI 10.21122/2227-1031-2018-17-5-440-446. – EDN UZLBIR.
33. Малиновский, М. П. Проблема аппроксимации при расчете пневматического тормозного привода интегральным методом / М. П. Малиновский, Е. С. Смолко // Ремонт. Восстановление. Модернизация. – 2020. – № 2. – С. 33-38. – DOI 10.31044/1684-2561-2020-0-2-33-38. – EDN NUCJST.
34. Малиновский, М. П. Применение итерационного метода при расчёте тормозных свойств седельного автопоезда с учётом перераспределения вертикальных реакций / М. П. Малиновский, Е. С. Смолко // Труды НАМИ. – 2020. – № 1(280). – С. 36-47. – DOI 10.51187/0135-3152-2020-1-36-47. – EDN CDJRIM.
35. Верификация результатов моделирования тормозной динамики автомобиля с пневматической АБС / В. Г. Дыгало, В. В. Котов, Л. В. Дыгало, А. А. Ревин // Известия Волгоградского государственного технического университета. Серия: Наземные транспортные системы. – 2014. – Т. 9, № 19(146). – С. 16-20. – EDN TBCVGZ.

Аннотация

В статье представлены результаты моделирования и анализа влияния конструкционных материалов на прочностные характеристики и надёжность ступицы ходовой части автомобиля с использованием программного обеспечения SolidWorks. Рассматривается возможность замены традиционных металлических материалов, применяемых при производстве ступицы автомобиля, на полимерные композиционные материалы (ПКМ), спроектированные с заранее заданными свойствами. Приведены результаты исследований и обоснования возможности изготовления автомобильной ступицы из ПКМ с использованием методов аддитивных технологий. В ходе исследований проведена оптимизация технологического процесса изготовления ступицы ходовой части на 3D-принтере с помощью современного программного обеспечения.

Ключевые слова: полимерные композиционные материалы (ПКМ), ступицы автомобиля, 3D-печать, аддитивные технологии, надёжность

Список источников

1. Зорин, В. А. Исследование влияния новых конструкционных материалов и процессов изготовления ступицы на надёжность и безопасность автомобиля / В. А. Зорин, В. Т. Буй // Фундаментальные исследования и инновационные технологии в машиностроении : Научные труды VIII Международной научной конференции, Москва, 19–20 ноября 2024 года. – Москва: Институт машиноведения им. А.А. Благонравова РАН, 2024. – С. 83-85. – EDN QZEVTV.
2. Федоров, В. Н. Основы конструирования и расчета элементов машин: учебник / В. Н. Федоров. – Москва: Издательский центр "Академия", 2007. – 368 с.
3. Paropate, S. M. Modelling and analysis of a motorcycle wheel rim / S. M. Paropate, S. J. Deshmukh // International Journal of Mechanical Engineering and Robotics Research. – 2013. – Vol. 2, No. 3. – P. 148−156.
4. Применение аддитивных технологий в производстве автомобильных деталей / П. Н. Иванов и др. – Москва : Автопром, 2007. – 112 с.
5. Методы 3D-печати в автомобилестроении / П. В. Цветков и др. – Москва : Наука, 2008. – 99 с.
6. Зорин, В. А. Применение аддитивных технологий при изготовлении деталей автомобилей / В. А. Зорин, М. И. Тимченко // Грузовик. – 2018. – № 4. – С. 16-17. – EDN XTGSST.
7. Сравнительный анализ различных программ слайсеров для 3D-печати / А. А. Белов и др. – Москва : Наука, 2004. – 81 с.
8. Варакин, Д. А. Влияние параметров программ-слайсеров на качество деталей машин, изготовленных с помощью аддитивных технологий / Д. А. Варакин, В. А. Зорин, И. С. Нефелов // Высокие технологии в строительном комплексе. – 2024. – № 1. – С. 42-47. – EDN EYYNKJ.
9. Abhiman, B. Optimization of car rim using designing and analysis softwares / B. Abhiman, M. Y. Kumar, M. V. R. Reddy // International Journal of Research in Aeronautical and Mechanical. – 2021. – Vol. 9, No. 8. – P. 01−06.
10. Modeling and fatigue analysis of automotive wheel rim / S.S. Panda, J. Gurung, U.K. Chatterjee, S. Sahoo // International Journal of Engineering Sciences & Research Technology. – 2016. – Vol. 5, No. 4. – P. 428-435. – DOI 10.5281/zenodo.49728.
11. Design, analysis and impact behaviour of magnesium alloys (Zk60A) of low pressure die casting for automotive wheels by finite element method / G. Ragul, C. V. Reddy, V. J. Kumar, A. Roy, A. Samanta, C. Sreejith // Journal of Engineering and Applied Sciences. – 2017. – Vol. 12, No. 22. – P. 6489-6493.
12. CAD Modelling and Fatigue Analysis of a Wheel Rim Incorporating Finite Element Approach / U. Sh. Maiya, M. Manjunath, Sh. H. Balakrishna, R. K. Billady // Universal Journal of Mechanical Engineering. – 2023. – Vol. 11, No. 2. – P. 36-45. – DOI 10.13189/ujme.2023.110202. – EDN RHNNDM.
13. Чугунов, М. В. Оптимальное проектирование сильфонной техники на платформе SolidWorks / М. В. Чугунов, И. Н. Полунина // Вестник Мордовского университета. – 2017. – Т. 27, № 2. – С. 169-177. – DOI 10.15507/0236-2910.027.201702.169-177. – EDN YPLOFZ.
14. Чугунов, М. В. Моделирование и анализ элементов механических передач в среде SOLIDWORKS на базе API / М. В. Чугунов, А. В. Щекин // Вестник Мордовского университета. – 2014. – Т. 24, № 1-2. – С. 148-153. – EDN SBYIVR.

Аннотация

В статье представлены результаты натурного обследования пассажиропотоков общественного транспорта в городах России и Белоруссии с численностью населения от 100 тысяч до 2 миллионов жителей. По результатам данных обследований выявлены наибольшие значения пассажиропотоков в одном направлении в пиковые часы суток. На основе деления участков сети городского транспорта по мощности пассажиропотоков получены данные об абсолютной протяженности этих участков. Выявлены зависимости относительной протяженности сети от мощности пассажиропотока. Данные зависимости получены отдельно для городов с численностью населения: более 1 млн, от 500 тысяч до 1 млн, менее 500 тысяч жителей. На основе полученных значений распределения относительной протяженности сети от мощности пассажиропотока разработаны предложения по развитию внеуличных и уличных видов транспорта для городов с различной численностью населения.

Ключевые слова: городской пассажирский транспорт, пассажиропотоки, сеть пассажирского транспорта, закономерности распределения пассажиропотоков

Список источников

1. Дорожно-транспортная аварийность в Российской Федерации за 2021 год : Информационно-аналитический обзор / К. С. Баканов, П. В. Ляхов, Е. А. Лопарев [и др.] ; Научный центр безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, Главное управление по обеспечению безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации. – Москва : Научно-исследовательский центр проблем безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, 2022. – 126 с. – ISBN 978-5-6046952-0-3. – EDN DRCNJB.
2. Дорожно-транспортная аварийность в Российской Федерации за 2022 год : Информационно-аналитический обзор / К. С. Баканов, П. В. Ляхов, А. С. Айсанов [и др.]. – Москва : Научный центр безопасности дорожного движения МВД РФ, 2023. – 150 с. – ISBN 978-5-6046952-7-2. – EDN NIEWCY.
3. Юнг, А. А. Оценка аварийности средств индивидуальной мобильности в различных условиях движения / А. А. Юнг, А. Г. Шевцова // Современная наука. – 2021. – № 2. – С. 31-36. – DOI 10.53039/2079-4401.2021.4.2.007. – EDN VELXFF.
4. Купавцев, В. А. Основные проблемы, возникающие при движении средств индивидуальной мобильности, и пути их решения / В. А. Купавцев, В. В. Донченко // Автоматизация и энергосбережение в машиностроении, энергетике и на транспорте : материалы XVI Международной научно-технической конференции, Вологда, 08 декабря 2021 года. – Вологда: Вологодский государственный университет, 2022. – С. 327-331. – EDN ITJFWU.
5. Юнг, А. А. Анализ аварийности с участием средств индивидуальной мобильности / А. А. Юнг, И. С. Мурзина, А. Г. Шевцова // Актуальные вопросы организации автомобильных перевозок, безопасности движения и эксплуатации транспортных средств : Сборник научных трудов по материалам XVI Международной научно-технической конференции, Саратов, 16 апреля 2021 года. – Саратов: Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А., 2021. – С. 23-28. – EDN JKREBP.
6. Шевцова, А. Г. Оценка влияния параметров автомобилей на значение потока насыщения / А. Г. Шевцова, А. Г. Бурлуцкая, А. А. Юнг // Интеллект. Инновации. Инвестиции. – 2022. – № 1. – С. 126-134. – DOI 10.25198/2077-7175-2022-1-126. – EDN DBSYGJ.
7. Новиков, А. Н. Безопасное и эффективное управление транспортными потоками в городской транспортной системе / А. Н. Новиков, А. Г. Шевцова. – Белгород : Белгородский государственный технологический университет (БГТУ) им. В. Г. Шухова ; Орел : Орловский государственный университет им. И. С. Тургенева, 2022. – 204 с. – ISBN 978-5-361-01115-5.
8. Киселенко, А. Н. Методы прогнозирования развития транспортных систем в современных условиях / А. Н. Киселенко, Е. Ю. Сундуков, Н. А. Тарабукина // Мир транспорта. – 2022. – Т. 20, № 3(100). – С. 40-49. – DOI 10.30932/1992-3252-2022-20-3-5. – EDN LHQTDQ.

Аннотация

В статье рассматриваются эволюция, текущее состояние и перспективы развития комплексных схем организации дорожного движения (КСОДД). Особое внимание уделено интеграции интеллектуальных транспортных систем и цифровых технологий для повышения безопасности, снижения загруженности улично-дорожной сети и минимизации экологического воздействия. Предложена концепция КСОДД нового поколения, включающая в себя адаптивное регулирование движения, предиктивное моделирование транспортных потоков и цифровые платформы мониторинга. Разработанная методология учитывает территориальную специфику, зонирование, классификацию транспортных узлов и современные механизмы управления трафиком. Проведённый анализ показывает необходимость перехода от традиционных подходов к интеллектуальным системам управления движением. Внедрение КСОДД нового поколения обеспечит повышение эффективности транспортной инфраструктуры и её интеграцию в стратегические программы развития городов.

Ключевые слова: организация дорожного движения, транспортная инфраструктура, интеллектуальные транспортные системы, цифровые технологии, адаптивное управление транспортными потоками, устойчивое развитие городской мобильности

Список источников

1. Агзамов, Ж. Б. Комплексная схема организации дорожного движения: эволюция поколений и новые вызовы / Ж. Б. Агзамов, С. В. Жанказиев // Механика и технология. – 2024. – № 2(9) Спецвыпуск. – С. 87-94.
2. Повышение эффективности и безопасности функционирования улично-дорожной сети городов / Е. Е. Медрес, Э. Г. Миняева, Н. В. Черных, А. И. Солодкий // Транспортное дело России. – 2024. – № 2. – С. 154-160. – EDN DHDTXU.
3. Предикативный подход к анализу конфликтности в транспортном потоке / В. В. Дронсейко, А. М. Меркович, А. В. Замыцких, О. И. Максимычев // Мир транспорта и технологических машин. – 2023. – № 3-1(82). – С. 86-92. – DOI 10.33979/2073-7432-2023-3-1(82)-86-92. – EDN VUPKVF.
4. Creation of a Certification System for Ensuring the Safety of Information Transfer between Vehicles and Intelligent Road Infrastructure in the Russian Federation / S. V. Zhankaziev, A. I. Vorobyev, M. V. Gavrilyuk [et al.] // 2021 Systems of Signals Generating and Processing in the Field of on Board Communications, Conference Proceedings, Moscow, 16–18 марта 2021 года. – Moscow, 2021. – P. 9416127. – DOI 10.1109/IEEECONF51389.2021.9416127. – EDN ABZCYT.
5. Поборуев, М. С. Разработка схемы организации дорожного движения / М. С. Поборуев, В. В. Терентьев, К. П. Андреев // Инновации в информационных технологиях, машиностроении и автотранспорте : Сборник материалов V Международной научно-практической конференции, Кемерово, 19–20 октября 2021 года / Редколлегия: Д.М. Дубинкин (отв. ред.) [и др.]. – Кемерово: Кузбасский государственный технический университет имени Т.Ф. Горбачева, 2021. – С. 220-223. – EDN VMFFZM.
6. Сафиуллин, Р. Р. Комплексные подходы внедрения интегрированных интеллектуальных технологий в транспортные системы / Р. Р. Сафиуллин, Л. А. Симонова. – Москва : ООО «Директ-Медиа», 2024. – 500 с. – ISBN 978-5-4499-4374-3. – DOI 10.23681/712933. – EDN TSBCKB.
7. Agzamov, J. Jizzax shaxrining magistral ko`chalarida harakat xavsizligini tahlil qilish / J. Agzamov, Y. Hamraqulov, I. Baratov // Academic research in educational sciences. – 2021. – Vol. 2, No. 6. – P. 363-368.
8. Планирование транспортной загрузки района города / С. А. Ляпин, Д. А. Кадасев, С. А. Дмитриев, Н. В. Воронин // Мир транспорта и технологических машин. – 2024. – № 3-2(86). – С. 10-17. – DOI 10.33979/2073-7432-2024-3-2(86)-10-17. – EDN NUHGXA.
9. Проблемы внедрения интеллектуальных транспортных систем в регионах / А. Н. Новиков, С. В. Еремин, А. В. Кулев, Д. О. Ломакин // Мир транспорта и технологических машин. – 2021. – № 1(72). – С. 47-54. – DOI 10.33979/2073-7432-2021-72-1-47-54. – EDN LJEINH.
10. Такмакова, Ю. В. Комплексная схема организации дорожного движения как перспективный метод обеспечения его безопасности / Ю. В. Такмакова // Вестник Восточно-Сибирского института МВД России.

Аннотация

В современных условиях развития транспортного обслуживания значительное внимание уделяется организации пассажирских перевозок, особенно в сегменте заказных перевозок, которые становятся все более популярными. Заказные перевозки представляют собой важный элемент транспортной системы, обеспечивающий гибкость и индивидуальный подход к потребностям клиентов. В связи с этим актуальными становятся вопросы обоснования требований к транспортным средствам, которые используются в данном сегменте, а также их классификации в соответствии с различными параметрами и характеристиками. Эффективная организация заказных перевозок требует тщательного выбора подвижного состава, который должен соответствовать современным стандартам безопасности, комфорта и экологической устойчивости. Разработанная авторами система классификации может служить полезным инструментом для операторов транспортных компаний при выборе автобусов для системы перевозок по заказу. Эта статья вносит значительный вклад в понимание требований к автобусам для системы перевозок по заказу, предоставляя практические рекомендации для оптимизации работы таких сервисов. Результаты исследования могут быть использованы производителями автобусов для создания более эффективных моделей, а также транспортными компаниями при планировании развития систем перевозок по заказу.

Ключевые слова: пассажирские перевозки, заказные перевозки, транспортная система, транспорт, реагирующий на спрос, спрос на транспортные услуги

Список источников

1. Чернышев, Ю. О. Обзор динамических задач маршрутизации транспорта / Ю. О. Чернышев, В. Н. Кубил // Программные продукты и системы. – 2020. – № 3. – С. 491-501. – EDN QAPNLC.
2. Михневич, И. М. Метод оценки целесообразности внедрения транспорта по запросу в городских и пригородных зонах / И. М. Михневич, А. А. Белехов // Мир транспорта и технологических машин. – 2024. – № 2-2(85). – С. 32-41. – DOI 10.33979/2073-7432-2024-2-2(85)-32-41. – EDN OJFRDA.
3. Малявка, Ю. И. Классификация систем транспортного обслуживания населения по требованию / Ю. И. Малявка // Магистратура - автотранспортной отрасли : материалы V Всероссийской межвузовской конференции, Санкт-Петербург, 23 октября 2020 года. – Санкт-Петербург: Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет, 2021. – С. 293-296. – EDN WDXJUI.
4. Донской, П. On demand: адаптивные маршруты общественного транспорта / П. Донской, П. Малахальцев // Городские исследования и практики. – 2019. – Т. 4, № 4(17). – С. 93-125. – DOI 10.17323/usp44201993-125. – EDN OEDOBV.
5. Сатунин, С. В. Применение комбинаторных аукционов для планирования маршрутов в моделировании задачи "Транспорт по запросу" / С. В. Сатунин // Бизнес-информатика. – 2009. – № 4(10). – С. 3-9. – EDN KZXGDH.
6. Цой, М. Е. Исследование факторов, влияющих на удовлетворенность потребителей качеством услуг городского общественного транспорта / М. Е. Цой, В. Ю. Щеколдин, И. В. Долгих // Российское предпринимательство. – 2017. – Т. 18, № 21. – С. 3237-3260. – DOI 10.18334/rp.18.21.38503. – EDN XGWDEM.
7. Оценка качества перевозки пассажиров городским транспортом при различном количестве транспортных средств, работающих на маршруте / И. В. Чумаченко, Ю. А. Давидич, А. С. Галкин, Н. В. Давидич // Наука и техника. – 2017. – Т. 16, № 5. – С. 415-421. – DOI 10.21122/2227-1031-2017-16-5-415-421. – EDN XQGIDB.
8. Григорова, Т. М. Вопросы оптимизации транспортных систем пригородного сообщения / Т. М. Григорова // Наука и техника. – 2015. – № 5. – С. 59-63. – EDN UMFMUP.
9. Нургалиев, Е. Р. Логистические подходы к городским автобусным перевозкам по предварительным заявкам / Е. Р. Нургалиев, М. С. Турпищева // Вестник Астраханского государственного технического университета. – 2015. – № 2(60). – С. 41-45. – EDN VATWON.
10. Копылова, Е. В. Оптимизация пригородных пассажирских перевозок на основе организации пассажиропотока: специальность 29.40.00: диссертация на соискание ученой степени доктора технических наук / Копылова Екатерина Витальевна, 2022. – 324 с. – EDN BYQUUX.
11. Буряк, Е. В. Формирование спроса на услуги городского пассажирского маршрутного транспорта / Е. В. Буряк, Н. А. Селезнева // Актуальные вопросы экономики и управления: теоретические и прикладные аспекты: материалы VIII Международной научно-практической конференции, Горловка, 24 марта 2023 года / Автомобильно-дорожный институт ГОУВПО «ДОННТУ». Том Часть 2. – Донецк: Донецкий национальный технический университет, 2023. – С. 58-65. – EDN QDLEMZ.
12. Гуральская, У. И. Исследование удовлетворенности пассажиров качеством обслуживания на городских автобусных маршрутах / У. И. Гуральская, Н. А. Селезнева // Актуальные вопросы экономики и управления: теоретические и прикладные аспекты: Материалы IX Международной научно-практической конференции. В 2-х частях, Горловка, 29 марта 2024 года. – Горловка: Донецкий национальный технический университет, 2024. – С. 38-45. – EDN EMVAUN.
13. Мирончук, А. А. Определение эффективных параметров работы маршрутных такси по заявкам инструментами интеллектуальной транспортной системы / А. А. Мирончук, И. Ю. Солодовченко // Молодой исследователь Дона. – 2023. – Т. 8, № 5(44). – С. 18-24. – EDN UHHBRB.
14. Селезнева, Н. А. Выбор рационального типа подвижного состава для работы на автобусных маршрутах / Н. А. Селезнева, Е. С. Еремчук // Научно-технические аспекты развития автотранспортного комплекса 2023: Материалы ΙΧ Международной научно-практической конференции (заочно-дистанционная) в рамках 9-го Международного научного форума Донецкой Народной Республики «Инновационные перспективы Донбасса: инфраструктурное и социально-экономическое развитие», Горловка, 25 мая 2023 года. – Горловка: АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ИНСТИТУТ (ФИЛИАЛ) ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО БЮДЖЕТНОГО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «ДОНЕЦКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ» В Г. ГОРЛОВКА, 2023. – С. 306-309. – EDN LJXTNV.
15. Селезнева, Н. А. Определение эффективности управления городскими автобусными перевозками / Н. А. Селезнева, Р. В. Негурица // Вести Автомобильно-дорожного института. – 2024. – № 2(49). – С. 37-50. – EDN QGOBET.

Аннотация

Целью описанной в данной статье работы является оценка возможности использования результатов измерения давления в топливном аккумуляторе при впрыске топлива для определения технического состояния управляющего клапана форсунки. Математическая модель системы «форсунка – топливный аккумулятор» с учётом принятых допущений в статье представлена в виде системы дифференциальных уравнений. При моделировании осуществлялось варьирование значения неплотности управляющего клапана в определённом диапазоне. В работе приведены графики полученных временных зависимостей параметров процессов, происходящих в форсунке и топливном аккумуляторе во время впрыска топлива. В качестве диагностических параметров предложены значения максимальной скорости изменения давления в топливном аккумуляторе на разных временных интервалах функционирования форсунки. Представлены и проанализированы графики зависимостей рассмотренных диагностических параметров и их чувствительности от структурного параметра – значения неплотности запорного элемента управляющего клапана. В результате проведённых исследований доказано наличие однозначной связи между значением неплотности управляющего клапана и скоростью изменения давления в топливном аккумуляторе при впрыске топлива форсункой. Результаты, полученные в работе, позволяют сделать вывод о возможности применения рассмотренных диагностических параметров для контроля технического состояния форсунок.

Ключевые слова: силовой агрегат автомобиля, аккумуляторная система впрыска топлива, электрогидравлическая форсунка, техническое состояние, диагностирование

Список источников

1. Boecking, F. Passenger car common rail systems for future emissions standards / F. Boecking, U. Dohle, J. Hammer // MTZ worldwide. – 2005. – Vol. 66. – P. 14-16. – DOI 10.1007/BF03227771.
2. Chomik, Z. The analysis of mechanical damage of Common Rail injectors / Z. Chomik, P. Lagowski // Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering. – 2019. – Vol. 64, No. 1. – P. 13-20.
3. Ignaciuk, P. Damages to injectors in diesel engines / P. Ignaciuk, L. Gil // Advances in Science and Technology Research Journal. – 2014. – Vol. 8, No. 21. – P. 58-61. – DOI 10.12913/22998624.1091880.
4. Krogerus, T. R. A Survey of Analysis, Modeling, and Diagnostics of Diesel Fuel Injection Systems / T. R. Krogerus, M. P. Hyvönen, K. J. Huhtala // Journal of Engineering for Gas Turbines and Power. – 2016. – Vol. 138, No. 8. – P. 081501. – DOI 10.1115/1.4032417.
5. Krogerus, T. R. Diagnostics and Identification of Injection Duration of Common Rail Diesel Injectors / T. R. Krogerus, K. J. Huhtala // Open Engineering. – 2018. – Vol. 8, No. 1. – P. 1-6. – DOI 10.1515/eng-2018-0001.
6. Kluczyk, M. Vibration diagnostics of common rail injectors / M. Kluczyk, A. Grządziela // Journal of Marine Engineering & Technology. – 2017. – Vol. 16, No. 4. – P. 177-184. – DOI 10.1080/20464177.2017.1387088.
7. Журавский, Б. В. Влияние структурных параметров электрогидравлической топливной форсунки дизельного двигателя на совокупность диагностических параметров / Б. В. Журавский // Вестник Сибирского государственного автомобильно-дорожного университета. – 2023. – Т. 20, № 2(90). – С. 230-247. – DOI 10.26518/2071-7296-2023-20-2-230-247. – EDN IAPLDF.
8. Fuel flow and pressure in common return line as a diagnostic parameter of electro-hydraulic injectors technical state / I. V. Yakimov, S. N. Krivtsov, A. S. Potapov, O. A. Svirbutovich // IOP Conference Series: Materials Science and Engineering : 2019 International Conference on Innovations in Automotive and Aerospace Engineering, ICI2AE 2019, Irkutsk, 27 мая – 01 2019 года. Vol. 632. – Irkutsk: Institute of Physics Publishing, 2019. – P. 012058. – DOI 10.1088/1757-899X/632/1/012058. – EDN BAKKBH.
9. Журавский, Б. В. Совершенствование диагностирования электрогидравлических форсунок дизельных двигателей с аккумуляторной системой впрыска топлива / Б. В. Журавский // Известия Тульского государственного университета. Технические науки. – 2024. – № 3. – С. 589-596. – DOI 10.24412/2071-6168-2024-3-589-590. – EDN HZPVBG.
10. Журавский, Б. В. Методы и средства диагностирования форсунок системы впрыска топлива "Common Rail" дизельного двигателя / Б. В. Журавский // Архитектурно-строительный и дорожно-транспортный комплексы: проблемы, перспективы, инновации : Сборник материалов VI Международной научно-практической конференции, Омск, 25–26 ноября 2021 года. – Омск: Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет (СибАДИ), 2021. – С. 101-106. – EDN XZJNJK.
11. Crăciun, I. Research on the Maintenance of Common-Rail Injectors, Bulletin of the Polytechnic Institute of Iași / I. Crăciun, C. Dumitras // Machine constructions Section. – 2022. – Vol. 68. – P. 124-136. – DOI 10.2478/bipcm-2022-0028.
12. Stoeck, T. Analytical methodology for testing Common Rail fuel injectors in problematic cases / T. Stoeck // Diagnostyka. – 2021. – Vol. 22, No. 2. – P. 47-52. – DOI 10.29354/diag/135999. – EDN KSTOVS.
13. Жигадло, А. П. Теоретические исследования и техническое обслуживание форсунок с электрогидравлическим управлением / А. П. Жигадло, Ю. П. Макушев // Вестник Сибирского государственного автомобильно-дорожного университета. – 2022. – Т. 19, № 6(88). – С. 842-857. – DOI 10.26518/2071-7296-2022-19-6-842-857. – EDN WWGTJJ.
14. Injection diagnosis through common-rail pressure measurement / F. Payri, J. M. Luján, С. Guardiola, G. Rizzoni // Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering. – 2006. – Vol. 220, No. 3. – P. 347-357. – DOI 10.1243/09544070JAUTO34.
15. Fault Diagnosis Method for High-Pressure Common Rail Injector Based on IFOA-VMD and Hierarchical Dispersion Entropy / E. Song, Y. Ke, C. Yao, Q. Dong, L. Yang // Entropy. – 2019. – Vol. 21, No. 10. – P. 923. – DOI 10.3390/e21100923.
16. Ke Y., Yao C., Song E., Dong Q., Yang L. Intelligent fault diagnosis method of common rail injector based on composite hierarchical dispersion entropy and improved least squares support vector machine, Digital Signal Processing, 2021, vol. 114, pp. 103054. DOI: 10.1016/j.dsp.2021.103054.
17. Методика диагностирования автомобильного двигателя по балансировке цилиндров в режиме холостого хода / С. Н. Кривцов, И. Д. Деньгин, С. П. Кочетков, П. С. Яковчук // Актуальные вопросы технической эксплуатации и автосервиса подвижного состава автомобильного транспорта : Сборник научных трудов по материалам 80-ой научно-методической и научно-исследовательской конференции МАДИ, Москва, 25–26 января 2022 года / Под общей редакцией А.А. Солнцева. – Москва: Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ), 2022. – С. 139-145. – EDN QSTUIJ.
18. An Innovative Rail Pressure Sensor Signal Processing Algorithm to Determine the Start of Injection and End of Injection of Diesel Engines With Common Rail Injection Systems / Q. Kang, Y. Li, Z. Xie, Y. Liu, M. Zhou // IEEE Access. – 2018. – Vol. 6. – P. 64674-64687. – DOI 10.1109/ACCESS.2018.2876495.
19. Подача и распыливание топлива в дизелях / И. В. Астахов, В. И. Трусов, А.С. Хачиян, Л.Н. Голубков. – Москва : Машиностроение, 1971. – 359 с.
20. Абаляев, А.Ю. Математическая модель гидродинамических процессов в электрогидравлической форсунке / А. Ю. Абаляев, А. А. Пигарина // Двигателестроение. – 2000. – №1. – С. 13-14.
21. Григорьев, А. Л. Анализ устойчивости и сходимости численных методов интегрирования дифференциальных уравнений электрогидравлической форсунки дизеля / А. Л. Григорьев, А. А. Прохоренко, И. В. Рыкова // Двигатели внутреннего сгорания. – 2013. – № 2. – С. 3-8. – EDN TOMIKL.

Аннотация

В настоящей работе рассматривается применение теории макросистем для изучения транспортного поведения населения. Описан подход к расчету транспортных потоков и коллективного поведения элементов транспортной системы с точки зрения макросистемного подхода. Приведено описание транспортных парамакросистем. Сформулированы прикладные задачи транспортного поведения населения. Также описана методика постановки и решения задач на основе теории макросистем, а именно с точки зрения описания так называемых парамакросистем. Приведен подход к расчету транспортных потоков и коллективного поведения элементов транспортной системы с точки зрения макросистемного подхода. Рассмотрены примеры распределений элементов по транспортной системе с учетом априорной информации об индивидуальной мобильности, а также о «расщеплении» общего транспортного потока по различным признакам. При этом описание влияния транспортного поведения населения на состояние транспортной системы в целом осуществляется при помощи настройки математических моделей на основе собранной статистической информации, что представляет реальный интерес для практиков транспортной отрасли при применении в вопросах организации дорожного движения и в качестве рекомендаций по застройке новых территорий и предложений по развитию улично-дорожной сети районов и городов.

Ключевые слова: транспортное поведение, транспортный поток, пассажиры, теория макросистем, макросостояния, городской пассажирский транспорт общего пользования

Список источников

1. Individual Travel Behavior Modeling of Public Transport Passenger Based on Graph Construction / Q. Liang, J. Weng, W. Zhou, S. B. Santamaria, J. Ma, J. Rong // Journal of Advanced Transportation. – 2018. – Vol. 2018. – Art. ID 3859830. – DOI 10.1155/2018/3859830.
2. Cartenì, A. Zrównoważona mobilność miejska. Część 2: modele symulacyjne i oszacowanie oddziaływania / A. Cartenì // Transport Problems. – 2015. – Vol. 10, No. 1. – P. 5-16. – EDN UIBCIZ.
3. Огар, Т. П. Модель и методы поддержки принятия решений в задачах управления городским пассажирским общественным транспортом / Т. П. Огар // Математические методы в технологиях и технике. – 2022. – № 7. – С. 85-88. – DOI 10.52348/2712-8873_MMTT_2022_7_85. – EDN TGQHYP.
4. Гординский, Е. В. Проектирование системы для исследования транспортного поведения населения / Е. В. Гординский, А. Г. Левашев, Т. В. Маланова // ИТ. Наука. креатив : Материалы I Международного форума: в 5-ти томах, Омск, 14–16 мая 2024 года. – Москва: Общество с ограниченной ответственностью "Издательско-книготорговый центр "Колос-с", 2024. – С. 45-52. – EDN IZBQDY.
5. Сакульева, Т. Н. Развитие общественного транспорта и изменение транспортного поведения / Т. Н. Сакульева // Вестник университета. – 2023. – № 5. – С. 63-69. – DOI 10.26425/1816-4277-2023-5-63-69. – EDN KUPPFE.
6. Агуреев, И. Е. Математическая модель транспортного поведения на основе теории транспортных макросистем / И. Е. Агуреев, А. В. Ахромешин // Мир транспорта. – 2021. – Т. 19, № 6(97). – С. 13-18. – DOI 10.30932/1992-3252-2021-19-6-2. – EDN MCXWKF.
7. Агуреев, И. Е. Системы управления транспортным поведением населения городских агломераций. Паттерны поведения, методы их распознавания / И. Е. Агуреев, А. В. Ахромешин // Интеллект. Инновации. Инвестиции. – 2024. – № 4. – С. 57-75. – DOI 10.25198/2077-7175-2024-4-57. – EDN HBPRBA.
8. Алиев, А. С. Модель транспортных потоков на основе четырехшаговой схемы с учетом цепочек передвижений / А. С. Алиев, Д. С. Мазурин, В. И. Швецов // Труды Института системного анализа Российской академии наук. – 2016. – Т. 66, № 1. – С. 3-9. – EDN VUTPEP.
9. Попков, Ю. С. Теория макросистем: равновесные модели / Ю. С. Попков. — 2-е изд. – Москва : Книжный дом «ЛИБРОКОМ», 2013. – 320 с. – ISBN 978-5-397-03443-2.
10. Попков, Ю. С. Концепция энтропии в системном анализе / Ю. С. Попков // Системный анализ в экономике - 2018 : Сборник трудов V Международной научно-практической конференции-биеннале, Москва, 21–23 ноября 2018 года / Под общей редакцией Г.Б. Клейнера, С.Е. Щепетовой. – Москва: Общество с ограниченной ответственностью "Издательство Прометей", 2018. – С. 27-28. – DOI 10.33278/SAE-2018.rus.027-028. – EDN YTCAAH.
11. Попков, Ю. С. Вероятностные характеристики парамакросистем / Ю. С. Попков, Д. Л. Дорофеев, Б. А. Зон // Автоматика и телемеханика. – 2008. – № 2. – С. 52-63. – EDN MVOADT.
12. Николаева, В. С. К вопросу о транспортном поведении жителей городов / В. С. Николаева, А. В. Петрова // Дорожно-транспортный комплекс: состояние, проблемы и перспективы развития : Сборник научных трудов XXIII Международной технической научно-практической конференции, Чебоксары, 15 февраля 2024 года. – Чебоксары: ФГБОУ ВО «МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ (МАДИ)», 2024. – С. 109-112. – EDN CGOMWG.

Аннотация

В статье дан анализ комплекса эксплуатационных свойств наземных транспортных и транспортно-технологических средств. Сделан вывод о специфике состава, содержания, показателей и единиц измерения эксплуатационных свойств для машин различного принципа действия, конструктивного исполнения и области применения. Поставлена задача формирования комплекса эксплуатационных свойств автопоездов с модульными прицепами для перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов (КТГ), актуальность которой определяется ростом спроса на выполняемые ими перевозки. Дана характеристика КТГ, потребность в которых возникает при строительстве крупных промышленных объектов, и указаны преимущества поставки технологического оборудования предприятий в сборе. Освещены мировой опыт доставки КТГ морским, речным транспортом и особая роль их взаимодействия с автомобильным транспортом, который в условиях Российской Федерации часто является единственным видом транспорта для подобных перевозок. Мотивированы причины отказа от использования индивидуального транспорта для каждого груза или группы грузов и рекомендован принцип типизации, который привел к созданию модульных прицепов для перевозки КТГ. Рассмотрена схема взаимодействия прицепов с тягачами и машинами сопровождения. Изложены преимущества модульного принципа компоновки автопоездов. Предложена систематизация и классификация эксплуатационных свойств автопоездов с модульными прицепами для перевозки КТГ, основанная на принципе доминирования безопасности перевозок и обеспечения всех остальных свойств на регламентированном или достаточном для удовлетворения требований безопасности уровне. Эксплуатационные свойства автопоездов с модульными прицепами для перевозки КТГ объединены в шесть систем, которые обладают прямыми и обратными связями: безопасность, функциональное соответствие, надежность, ресурсопотребление, социально значимые свойства, экономическая эффективность. Определены состав, содержание, показатели и единицы измерения эксплуатационных свойств автопоездов с модульными прицепами для перевозки КТГ с учетом особенностей этого вида перевозок.

Ключевые слова: эксплуатационные свойства, автопоезда, модульные прицепы, крупногабаритные и тяжеловесные грузы, перевозки

Список источников

1. Павлов, А. П. Исследование факторов, влияющих на изменение технического состояния автомобиля в процессе его производства, ремонта и эксплуатации / А. П. Павлов, Н. В. Золотуева // Автомобиль. Дорога. Инфраструктура. – 2016. – № 3(9). – С. 2. – EDN WWOFYR.
2. Вопросы развития техники для строительства, ремонта и восстановления автомобильных дорог / В. И. Баловнев, Г. В. Кустарев, Р. Г. Данилов, Н. Д. Селиверстов // Наука и техника в дорожной отрасли. – 2021. – № 4(98). – С. 8-10. – EDN JQHOBA.
3. Рахманов, М. Л. Инновационная система управления качеством / М. Л. Рахманов, А. Г. Савельев // Строительные и дорожные машины. – 2023. – № 6. – С. 3-8. – EDN WDCZAU.
4. Карагодин, В. И. Распределение наземных транспортных и транспортно-технологических средств по объектам и видам работ с учетом их технического состояния / В. И. Карагодин // International Journal of Advanced Studies. – 2024. – Т. 14, № 3. – С. 77-99. – DOI 10.12731/2227-930X-2024-14-3-309. – EDN SFOAPK.
5. Развитие архитектуры интеллектуальных транспортных систем / Е. О. Андреев, С. В. Жанказиев, В. В. Зырянов, А. С. Павлов // T-Comm: Телекоммуникации и транспорт. – 2024. – Т. 18, № 1. – С. 38-43. – DOI 10.36724/2072-8735-2024-18-1-38-43. – EDN HNTJMK.
6. A Theoretical Model with Which to Safely Optimize the Configuration of Hydraulic Suspension of Modular Trailers in Special Road Transport / R. Escribano-García, M. Corral-Bobadilla, F. Somovilla-Gómez [et al.] // Applied Sciences (Switzerland). – 2021. – Vol. 11, No. 1. – P. 305. – DOI 10.3390/app11010305. – EDN BVUYDI.
7. Карагодин, В. И. Обоснование состава и периодичности выполнения контрольно-диагностических и восстановительных операций при техническом обслуживании автомобилей / В. И. Карагодин, Л. Л. Зиманов // Транспорт Урала. – 2024. – № 2(81). – С. 56-61. – DOI 10.20291/1815-9400-2024-2-56-61. – EDN MDCRME.
8. Локшин, Е. С. Критерии оценки сервисного сопровождения дорожно-строительных машин / Е. С. Локшин, В. И. Карагодин, А. Ю. Горелов // Вестник Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ). – 2024. – № 1(76). – С. 41-48. – EDN HGONAA.
9. Политковская, И. В. Показатели и модели стратегического управления финансовой деятельностью предприятий транспортной отрасли / И. В. Политковская, С. Н. Исраилова // Экономика и бизнес: теория и практика. – 2021. – № 12-2(82). – С. 217-220. – DOI 10.24412/2411-0450-2021-12-2-217-220. – EDN TLTQEB.

Аннотация

В статье рассмотрены исследования триботехнических параметров: коэффициента трения и интенсивности изнашивания в системе трибосопряжения жидкостного трения (ТЖТ) при различной степени длительности наработки смазочного материала (СМ) – масла Shell Spirax S6 ATF ZM для гидромеханических коробок передач (ГМКП) ZF Ecolaif 6AP1700B городских автобусов на экспериментальном оборудовании для исследования триботехнических параметров материалов. Проведён полнофакторный эксперимент (ПФЭ) исследуемого объекта на машине трения 2070 СМТ-1 по составленной матрице планирования эксперимента. Для анализа полученных выходных параметров проведенных экспериментов и разработки регрессионной математической модели, отображающей функциональный отклик в исследуемом процессе, был использован математико-статистический метод обработки данных. Построены математические модели функциональной физической зависимости изменения триботехнических параметров СМ от длительности эксплуатации в исследуемом узле трения ГМКП ZF Ecolaif 6AP1700B. Представлена геометрическая поверхность, отражающая корреляционную связь между независимыми управляемыми параметрами и выходными параметрами эксперимента. Также представлена поверхность реакции, которая получена на основе разработанной параметрической трехмерной математической модели исследуемой системы ТЖТ.

Ключевые слова: городской автобус; гидромеханическая коробка передач; смазочный материал; полнофакторный эксперимент; машина трения; трибосопряжения жидкостного трения; коэффициент трения; интенсивность изнашивания

Список источников

1. Шишко, С. А. Особенности расчета и проектирования узлов гидромеханических трансмиссий большегрузных самосвалов БЕЛАЗ / С. А. Шишко, Н. Н. Ишин, А. М. Гоман // Актуальные вопросы машиноведения. – 2023. – Т. 12. – С. 198-202. – EDN VJROGJ.
2. Рыбак, А. Т. Повышение качества проектирования систем гидравлических приводов технологических машин за счёт их расчёта с учётом объёмной жёсткости / А. Т. Рыбак // Актуальные направления научных исследований XXI века: теория и практика. – 2015. – Т. 3, № 9-2(20-2). – С. 385-389. – DOI 10.12737/16515. – EDN VDQEFZ.
3. Адлер, Ю. П. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий / Ю. П. Адлер, Е. В. Маркова, Ю. В. Грановский. – 2-е издание, переработанное и дополненное. – Москва : Федеральное государственное унитарное предприятие "Академический научно-издательский, производственно-полиграфический и книгораспространительский центр "Наука", 1976. – 280 с. – EDN TOBZDM.
4. Федоров, С. В. Структурно-энергетический аспект коэффициента трения / С. В. Федоров // Трение и износ. – 2023. – Т. 44, № 3. – С. 284-294. – DOI 10.32864/0202-4977-2023-44-3-284-294. – EDN SZOXGJ.
5. Меликсетян, Н. Г. Трение и износ тормозных фрикционных безасбестовых материалов / Н. Г. Меликсетян, Н. К. Мышкин, С. Г. Агбалян, Г. Н. Меликсетян // Трение и износ. – 2022. – Т. 43, № 6. – С. 630-639. – EDN ZHGVPJ.
6. Войтенко, В. А. Математическая модель трения и износа в дисковом тормозе новой конструкции / В. А. Войтенко // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2018. – № 3(71). – С. 8-15. – EDN UZPOCG.
7. Рощин, М. Н. Исследование фрикционных свойств материалов при высоких температурах / М. Н. Рощин // Современные проблемы теории машин. – 2018. – № 6. – С. 7-9. – EDN URNJNG.
8. Орехов, В. В. Триботехнические исследования трансмиссионного масла в процессе эксплуатации городских автобусов / В. В. Орехов // Актуальные вопросы технической эксплуатации и автосервиса подвижного состава автомобильного транспорта : Сборник научных трудов по материалам 83-й международной научно-методической и научно-исследовательской конференции МАДИ, Москва, 28–30 января 2025 года. – Москва: Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ), 2025. – С. 30-36. – EDN MIKWOP.
9. Орехов, В. В. Исследование надёжности гидромеханических коробок передач городских автобусов в условиях эксплуатации / В. В. Орехов // Вестник Уральского государственного университета путей сообщения. – 2023. – № 2(58). – С. 142-150. – DOI 10.20291/2079-0392-2023-2-142-150. – EDN CFRRKI.
10. Орехов, В. В. Оценка трансмиссионных масел, применяемых при эксплуатации гидромеханических коробок передач автобусов / В. В. Орехов // Вестник Уральского государственного университета путей сообщения. – 2024. – № 1(61). – С. 101-109. – DOI 10.20291/2079-0392-2024-1-101-109. – EDN HQOZWN.

Аннотация

В условиях загруженности Восточного полигона железных дорог и Тихоокеанских портов грузоотправители переориентируют грузопотоки на автомобильный транспорт и сухопутные трансграничные переходы. При интенсивном поступлении транспортного потока перед пунктами пропуска образуются автомобильные очереди, что приводит к увеличению сроков и стоимости доставки. Цель, описанной в данной статье, работы заключается в формировании методических подходов по распределению транспортных и грузовых потоков в системе трансграничных переходов. Для проведения исследований автором разработана программа имитационного моделирования. Предмет исследования – технологические процессы перемещения автомобильных транспортных средств в системе пограничных пунктов пропуска. В работе решаются следующие задачи: выполнен анализ существующего положения по организации международных перевозок на российско-китайском направлении, разработан алгоритм принятия решения о перенаправлении транспортных потоков в системе трансграничных переходов и проведено имитационное моделирование. Использованы математические методы исследования: статистические, моделирование и визуализация. Полученные результаты направлены на экономическую оценку распределения грузопотоков между семью автомобильными трансграничными переходами, имеющими различные технико-эксплуатационные параметры. Разработка практических рекомендаций на основе представленного в работе метода позволит сбалансировать загруженность дальневосточных пограничных пунктов пропуска.

Ключевые слова: трансграничный переход, автомобильный пункт пропуска, имитационное моделирование, распределение транспортных потоков

Список источников

1. Покровская, О. Д. Анализ негативных трендов на рынке железнодорожных перевозок: причины потери грузопотока / О. Д. Покровская // Экономика железных дорог. – 2024. – № 12. – С. 79-96. – EDN LYTQAG.
2. Покровская, О. Д. Анализ негативных трендов на рынке железнодорожных перевозок: причины потери грузопотока / О. Д. Покровская // Экономика железных дорог. – 2024. – № 12. – С. 79-96. – EDN LYTQAG.
3. Король, Р. Г. Терминально-логистическое взаимодействие при проектировании трансграничной инфраструктуры / Р. Г. Король, С. Д. Подолинная // Мир транспорта и технологических машин. – 2024. – № 1-1(84). – С. 131-139. – DOI 10.33979/2073-7432-2024-1-1(84)-131-139. – EDN NYPAJD.
4. Слепов, Д. С. Состояние и перспективы развития международных автомобильных перевозок между РФ и КНР / Д. С. Слепов, П. П. Володькин // Автомобильный транспорт Дальнего Востока. – 2023. – № 1. – С. 213-216. – EDN VBJDHG.
5. Король, Р. Г. Распределение грузопотоков в системе пограничных пунктов пропуска транспортного коридора "Приморье-2" / Р. Г. Король, А. С. Акельев // Наука и техника транспорта. – 2023. – № 3. – С. 52-59. – EDN RJFFNQ.
6. Король, Р. Г. Об увеличении пропускной способности смешанных (автомобильно-речных) пунктов пропуска на Российско-китайской трансграничной территории / Р. Г. Король, О. Н. Числов // Транспорт: наука, техника, управление. Научный информационный сборник. – 2023. – № 2. – С. 23-28. – DOI 10.36535/0236-1914-2023-02-4. – EDN ASBYMO.
7. Распределение грузовых потоков в интегрированной транспортной системе / Л. Б. Миротин, Е. А. Лебедев, В. А. Грановский, Б. В. Голованов // Интегрированная логистика. – 2011. – № 2. – С. 19-21. – EDN NDXWPD.
8. Вакуленко, С. П. Особенности распределения вагонопотоков на сети железных дорог / С. П. Вакуленко, К. А. Калинин // Железнодорожный транспорт. – 2024. – № 9. – С. 12-15. – EDN ALEVLE.
9. Оценка годового распределения параметров транспортного потока / Е. В. Углова, О. А. Шило, М. Е. Шевченко, Н. Ю. Клочков // Транспорт. Транспортные сооружения. Экология. – 2018. – № 3. – С. 87-95. – DOI 10.15593/24111678/2018.03.10. – EDN SFPPEH.
10. Селиверстов, Я. А. Моделирование процессов распределения и развития транспортных потоков в мегаполисах / Я. А. Селиверстов // Известия СПбГЭТУ ЛЭТИ. – 2013. – № 1. – С. 43-50. – EDN PWAVWT.
11. Пугачев, И. Н. Использование аппарата динамического программирования при выборе оптимальных параметров управления транспортными потоками / И. Н. Пугачев // Вестник Оренбургского государственного университета. – 2005. – № S12-2(50). – С. 112-115. – EDN OISXFU.
12. Полянская, С. В. Совершенствование работы автомобильных пунктов пропуска с помощью использования имитационного моделирования / С. В. Полянская, Д. Д. Ульзетуева // Научные труды Северо-Западного института управления РАНХиГС. – 2022. – Т. 13, № 1(53). – С. 145-151. – EDN CVVTVH.
13. Актуальные задачи трансформации национальных транспортно-логистических систем в условиях санкционных воздействий / Д. В. Капский, О. Н. Ларин, Ф. Д. Венде [и др.] // Наука и техника. – 2024. – Т. 23, № 6. – С. 517-525. – DOI 10.21122/2227-1031-2024-23-6-517-525. – EDN WIQCJW.
14. Транспортно-логистические системы в условиях системных изменений в экономике / Э. А. Мамаев, А. Н. Гуда, В. А. Финоченко, К. А. Годованый // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2022. – № 2(86). – С. 145-154. – DOI 10.46973/0201-727X_2022_2_145. – EDN KVKKYG.
15. Внедрение интеллектуальных технологий в производственную деятельность терминально-логистических объектов / О. В. Москвичев, Г. М. Третьяков, Е. Е. Москвичева, Д. В. Васильев // Вестник транспорта Поволжья. – 2020. – № 3(81). – С. 61-68. – EDN QQIGHX.