Организационно-административное, информационно-аналитическое и документационное обеспечение управленческой деятельности в сфере транспортно-дорожного комплекса

КУРС, РАЗРАБОТАННЫЙ МАДИ И ДЕПАРТАМЕНТОМ ТРАНСПОРТА МОСКВЫ

СПИКЕР — НЕПОСРЕДСТВЕННЫЙ УЧАСТНИК ТРАНСПОРТНОЙ РЕФОРМЫ, КОТОРУЮ ПЕРЕНИМАЮТ ВСЕ ГОРОДА РОССИИ

Непосредственное общение с Сергеем Распоповым — советником первого заместителя руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы, лично участвовавшим в создании лучшего транспорта Европы

часы

Продолжительность

72 часа
3 недели интенсивного погружения + удостоверение о повышении квалификации МАДИ

Заявка на обучение

Старт потока - 24 марта 2026
приём документов до 18.03.2026

Подать заявку

Формы обучения

Очная12 000 ₽

живые встречи / гибкий график

О чем этот курс

ЭТОТ КУРС — НЕ ПЕРЕСКАЗ УЧЕБНИКОВ. ЭТО АЛГОРИТМЫ, ПО КОТОРЫМ СЕГОДНЯ РАБОТАЕТ ТРАНСПОРТНЫЙ КОМПЛЕКС МОСКВЫ.

Почему Москва за 15 лет:

  • ✓ построила 262 станции метро, МЦК и МЦД,
  • ✓ запустила крупнейшую в мире кольцевую линию - БКЛ,
  • ✓ обновила почти 100 % наземного транспорта,
  • ✓ стала одним из мировых лидеров по темпам развития метро,
  • ✓ создала самый молодой парк автобусов и электробусов в Европе и Америке,
  • ✓ превратила каршеринг и кикшеринг в повседневный сервис

Потому что в Департаменте транспорта Москвы работают не чиновники, а инженеры, управленцы и команда профессионалов, которые умеют принимать нестандартные решения и внедрять их быстрее, чем кто-либо в мире.
Сергей Распопов — один из тех, кто всё это создавал. А теперь он передаёт свои алгоритмы вам.

Чему вы научитесь

навыки
  • Говорить или разговаривать? Психология коммуникации: определять тип собеседника за 30 секунд.
  • Организация работы руководителя по стандартам ОИВ: многозадачность, стресс, ВКС без руководителя.
  • Подготовка докладов и презентаций, которые утверждают с первого раза (стандарты Департамента транспорта Москвы).
  • Нестандартные подходы к решению задач (опыт запуска МЦД, электробусов, реформы парковок).
  • Этикет деловых отношений, вертикальные и горизонтальные связи, управление конфликтами.
  • Личный бренд, имидж и репутация. Самопрезентация.

На кого рассчитана программа

аудитория
  • Руководители АТП и собственники бизнеса

    Ваши начальники колонн — отличные механики, но теряют 80 % времени на хаотичные совещания и конфликты с водителями.
    👉 Вы получите систему постановки задач и контроля исполнения, которая внедряется за 3 дня и даёт прозрачность каждому процессу.

  • Госслужащие и специалисты транспортного комплекса

    Вы знаете отрасль изнутри, но работа в иерархии требует особых навыков: как пробить согласование, как подготовить доклад, который утвердят с первого раза, как не выгорать под лавиной поручений.
    👉 Мы дадим вам инструменты, которые реально работают в Департаменте транспорта Москвы

  • Личные помощники, ассистенты, секретари

    Вас до сих пор воспринимают как «девушку с блокнотом»? Вы переросли свою должность, но не знаете, как заявить о себе?
    👉 За 72 часа вы превратитесь из секретаря в стратегического партнёра, который управляет расписанием, документами и командой, освобождая время руководителя

  • Студенты и выпускники МАДИ / профильных вузов

    У вас есть диплом, но нет опыта публичных выступлений и защиты проектов.
    👉 Вы получите готовую схему «Как за 3 дня подготовить презентацию для первых лиц и защитить бюджет». С такими навыками вас разберут ещё на старте карьеры

ЧЕМ ЭТОТ КУРС ОТЛИЧАЕТСЯ ОТ ЛЮБОГО ДРУГОГО: Авторы и спикер курса

🏛
  • ✅ Разработчик — Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ)
    Ведущий транспортный ВУЗ страны, выпускники которого управляют автопарками, стройками и логистикой по всей России.
  • ✅ Экспертный партнёр — Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы
    Все кейсы, регламенты, шаблоны документов и стандарты коммуникации — не «учебные», а реальные, утверждённые и работающие в ОИВ прямо сейчас.
  • ✅ Автор и спикер — Сергей Распопов, инженер-транспортник, сертифицированный тренер Mercuri International, практический психолог, действующий советник первого заместителя руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.
    20+ лет опыта, 11 лет на госслужбе, 10 000 часов коучинга, 1000+ человек в подчинении.
    Награждён за участие в организации Кубка конфедераций‑2017, Чемпионата мира по футболу‑2018 и реформу наземного транспорта Москвы 2016 года.

Программа курса

Психология коммуникации в транспортной отрасли
Кейсы из практики Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы: как за 30 секунд определить тип собеседника и подобрать «ключ» к любому оппоненту.
🟢 Результат: вы перестанете тратить часы на бесполезные переписки и конфликты. Ваши поручения исполняются с первого раза
Организация работы руководителя по стандартам ОИВ
Вы узнаете, как помощники первых лиц Москвы управляют многозадачностью, документацией и стрессом. Разберёте реальный кейс: сотрудница за 2 дня адаптировалась в новой госструктуре и самостоятельно завершила ВКС-совещание, когда у руководителя оборвалась связь.
🟢 Результат: вы становитесь тем незаменимым звеном, на которое руководитель возлагает решение массы тактических задач

Модуль 3. Как выступать понятно

Подготовка материалов и докладов по стандартам Департамента транспорта
Структура, лайфхаки визуализации, работа с возражениями.
🟢 Результат: ваши презентации утверждают с первого раза, а на совещаниях слушают, не отвлекаясь на телефон

Модуль 4. Нестандартные подходы к решению задач в транспортном комплексе Москвы

Как находить простые решения сложных проблем
Методики, которые использовались при запуске МЦД, внедрении электробусов и реформе парковочного пространства.
🟢 Результат: вы умеете действовать в условиях неопределённости, брать ответственность и получать результат там, где другие разводят руками

Модуль 5. Документационное обеспечение управления + информационная аналитика

Нормативная база, управленческие документы, сбор статистики, прогнозирование, отраслевая специфика.

ПОЧЕМУ ЭТОТ КУРС НЕ ИМЕЕТ АНАЛОГОВ

🏛
МАДИ + Департамент транспорта Москвы

Академический фундамент и реальная управленческая кухня столицы. Вы не найдёте такой связки больше нигде

🎤
Спикер-практик

Сергей Распопов — действующий советник, непосредственный участник транспортной реформы, награждён за это ведомственными наградами

📄
Учебные материалы = рабочие документы

Вы будете разбирать не абстрактные кейсы, а регламенты, докладные записки и презентации, которые сегодня проходят согласование в Департаменте транспорта

Живое общение

Для всех форм обучения обеспечивается живое общение слушателей со спикером

ЧТО ВЫ ПОЛУЧИТЕ НА ВЫХОДЕ

результат
  • ✅ Удостоверение о повышении квалификации МАДИ
    Документ, который котируется в любом транспортном предприятии и госструктуре.
  • ✅ Набор практических инструментов
    Скрипты переговоров, шаблоны документов, чек-листы подготовки совещаний.
  • ✅ Личный контакт с практиком, работающим в транспорте 20+ лет
    Все выпускники получают возможность личной консультации в течение месяца после курса.

Документы для поступления

документы
  • ✓ Заполненная заявка по выбранной программе
  • ✓ Согласие на обработку персональных данных
  • ✓ Копия паспорта (главная страница + прописка)
  • ✓ Копия документа об образовании (диплом СПО/ВО или справка со студента)
  • ✓ Копия СНИЛС (при наличии)
  • ✓ Карточка организации (при оплате юрлицом)

Контакты

контакты

Институт заочного и дополнительного профессионального образования МАДИ

Ваш последний отчёт, доклад или совещание уже создали о вас впечатление.
Хотите управлять им сами? Научитесь у тех, кто управляет транспортом Москвы

«Первое впечатление невозможно произвести дважды»

Коко Шанель

Старт ближайшего потока — 24 марта 2026

Группа не более 20 человек. Подайте заявку до 18 марта 2026.

Подать заявку на обучение