Кафедра «Автомобили» | Научные работы
Экспериментальное определение параметров управляемости, устойчивости
и тормозных свойств Одноколейных транспортных средств (ОТС)
Оценка эффективности действия системы коррекции параметров управляемости автомобиля.
Исследования управляемости и устойчивости автомобиля.
Оценка эффективности действия противобуксовочных систем.
Измерение жесткости кузова автомобиля.
Работа проводилась совместно со специалистами НИЦИАМТ ФГУП НАМИ и журнала "Авторевю".
Испытание автопоездов и автоцистерн.
Школа профессора А.Н.Островцева.
Профессор, д-р техн. наук, заслуженный деятель науки и техники РСФСР, лауреат Государственной премии ОСТРОВЦЕВ Андрей Николаевич, заведуя кафедрой "Автомобили" МАДИ с 1953 г. по 1982 г., возглавлял развернутые в содружестве с ведущими предприятиями отрасли (автозаводами и НИИ) работы по проблеме повышения эффективности и качества автомобилей. А.Н.Островцев родился 30.07.1902, умер 13.06.1988. Окончил в 1929 г. Московский механический институт им. М.В.Ломоносова. В 1930-1939 гг. работал конструктором, затем гл. конструктором автомобильного отдела НАМИ. В 1939-1941гг. А.Н.Островцев - гл. конструктор автозавода им. КИМ (ныне АЗЛК), в 1941-1942 гг. гл. конструктор завода "Искра", Москва, с 1942 г. зам. гл. конструктора автозавода им. И.В.Сталина (ныне ЗИЛ), с 1953 г. по совместительству заведует кафедрой "Автомобили" МАДИ и работает также на ЗИЛе, а с 1961 г. только зав. кафедрой, с 1982 г. профессор-консультант.
Школа профессора А.А.Юрчевского.
Профессор, д-р техн. наук А.А.Юрчевский - создатель в РФ нового научного направления повышения эффективности использования автомобилей путем увеличения скоростей и безопасности движения.
Школа профессора Я.Е.Фаробина.
Современное развитие отечественной автомобильной науки характеризуется различными теоретическими направлениями. Одним из основополагающих является теория автомобиля.
Школа профессора A.H.Нарбута.
Доктор технических наук, профессор Нарбут Андрей Николаевич возглавляет комплекс исследований, направленных на повышение качества автомобилей за счет улучшения рабочих процессов и выходных характеристик их агрегатов и систем, в основном трансмиссии, а также направленных на повышение экологической безопасности колесных машин.
